BMW 2-Series Предупреждение за трансмисия: Проблем със сензора за налягане?

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и имах подобен проблем с моя BMW 3 Series от 2018 г. (имах и 4 Series преди това). Когато прочетох твоите симптоми, веднага ми напомниха за това, което се случи с моята. Същите предупредителни лампи, аварийния режим и тези неприятни скърцащи звуци по време на смяна на предавките. Първоначално си помислих, че е сензора, но се оказа, че нивото на маслото в скоростната кутия е критично ниско. След като го провериха в моята редовна работилница, те направиха пълна смяна на маслото в трансмисията и проверка на системата. Общата сметка беше около 365 евро, но това реши проблема напълно. Преди да стигнем до заключения, би ли споделил: Текущия пробег на колата ти? Кога беше последното ти обслужване на трансмисията? Проблемът се появява повече, когато колата е студена или топла? Тази информация ще помогне да се определи дали имаш същия проблем, както аз. Тези трансмисии са доста здрави, когато са добре поддържани, но могат да бъдат чувствителни към нивата на маслото.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Моят настоящ пробег е 62945 км и току-що ми направиха редовния сервиз миналия месец, въпреки че не пипаха скоростната кутия. Проблемът всъщност се появява по-често, когато колата е загряла, особено след около 20 минути каране. Хубаво е да чуя, че сте имали подобен опит с лесно решение. Определено ще проверя нивото на маслото първо, преди да сменям сензори. Забелязахте ли някакво подобрение веднага след смяната на маслото във вашия случай?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Да, с моето BMW подобрението беше почти мигновено след смяната на маслото. Скрежът изчезна напълно и скоростната кутия започна да превключва плавно отново. Предупредителните лампи изгаснаха след като запалих колата на следващата сутрин. Тъй като спомена, че се случва по-често, когато колата е загрята, това е точно това, което изпитах и аз. Симптомите, които се влошават с топлината, често сочат към ниски нива на течност или влошена течност за трансмисия. В моя случай всъщност имаше малък теч, който доведе до постепенно намаляване на течността, може би си струва да проверите под колата си за петна по земята, където обикновено паркирате. Това, което наистина ме изненада, беше колко бързо трансмисията премина от нормална работа към проблеми. И точно като вашата кола, моята също наскоро беше обслужена, но те не бяха проверили течността на трансмисията. Оттогава си направих за цел специално да искам проверка на течността на трансмисията по време на сервизи. Определено бих ви насърчил да проверите нивото на маслото първо, преди да харчите пари за сензори. Ако нивото на течността ви се окаже добро, тогава да, сензорът за налягане може да е виновникът, но започнете с най-простите неща първо. Кажете ми как върви!

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Това е супер полезно, особено като знам за бързото подобрение, което сте видели след смяната на маслото. Току-що проверих под мястото си за паркиране и забелязах някои малки тъмни петна, не мога да повярвам, че не се сетих да погледна преди. Възможно е да сте на прав път с тази теория за теча. Записах си час за утре сутринта, за да проверя първо течността в трансмисията. Прави сте, че е по-добре да се започне с основите, преди да се премине към подмяна на сензори. Наистина ви благодаря, че отделихте време да ме преведете през вашия опит, спестихте ми евентуално харчене на пари за ненужни ремонти. Определено ще включа проверките на течността в трансмисията в редовната си сервизна рутина от сега нататък! Още веднъж благодаря за помощта. Чувствам се много по-уверен/а, че ще се справя с това сега.

(community_translated_from_language)