BMW 3 Series - Задържане и аварийен режим: Проблем с клапана на резервоара?

Здравей! Имам известен опит с BMW. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW 5 серия от 2016 г. Симптомите, които описваш, звучат много познато, и аз получих индикатор за проверка на двигателя и проблеми със спирането. Занесох го в моята доверен сервиз, където откриха запушени маркучи във вентилационната система. Ремонтът беше доста лесен, но им отне няколко часа, за да почистят всичко и да заменят някои части. Общата сметка беше около 175 евро. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Текущ пробег? Някакви други предупредителни светлини? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Забелязал ли си миризма на гориво? Между другото, ако това помогне, моята механик спомена, че това е доста често срещано при тази серия BMW, особено с възрастта. Кажи ми тези подробности и може би ще мога да споделя повече полезна информация от моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Колата ми е на 125 650 км и мина сервизния й преглед миналия месец. Всъщност започнах да забелязвам тези симптоми преди около две седмици. За щастие няма миризма на гориво, но светва индикаторът за неизправност на двигателя, заедно с лампата „Check Engine“. Малко ме притеснява, тъй като колата работеше перфектно досега. Много е полезно да знам, че сте имали подобен проблем и сте го решили, дава ми надежда, че не е нещо катастрофално скъпо. Вашата кола също ли имаше този внезапен спад в мощността, когато възникна проблемът? Мисля, че скоро ще я закарам на механик, но първо исках да получа някаква обратна връзка от реални хора.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, абсолютно си спомням за тази внезапна загуба на мощност, наистина е обезпокоително, когато се случи! Моята 5-а серия просто щеше да се срине в производителността, особено когато ми трябваше този допълнителен тласък за изпреварване. Всъщност имах абсолютно същото преживяване с комбинацията от предупредителни светлини, която описваш. Светлината за неизправност на двигателя, която се показва заедно със светлината за проверка на двигателя, беше това, което ме накара да го проверя бързо. Тъй като пробегът ти е доста близо до моя, когато това се случи (аз бях около 130 000 км), изглежда все повече и повече, че имахме един и същ проблем. Едно нещо, което забравих да спомена в предишния си отговор, преди да го оправя, колата ми понякога работеше добре няколко дни и след това внезапно отново започваше да се държи зле. Беше супер досадно! Почистването и подмяната на тези части от вентилационната система наистина свършиха работа. Нямам никакви проблеми оттогава. Тъй като току-що си направил сервиз, определено спомени това на механика. Може би е нещо, което са пропуснали, или може би нещо, което се е появило веднага след това. Добрата новина е, че ако е същият проблем, който имах аз, няма да ви струва скъпо да го оправите. Дръж ни в течение какво откриеш в сервиза. Винаги съм любопитен да чуя дали тези случаи се оказват сходни!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит, наистина е успокоително да чуя, че сте преминали през същото и сте го оправили без големи драми! Това, което споменахте за колата, че работи добре някои дни и прави проблеми други, е точно това, което преживявам. Определено ме побърква! Вече се обадих на моя механик и я записах за утре сутринта. Определено се чувствам по-уверена сега, че вероятно са просто проблеми с вентилационната система, а не нещо по-сериозно. Вие сте прави, че загубата на мощност е тревожна, особено по натоварените пътища. Наистина се надявам поправката да е толкова лесна, колкото вашата. Фактът, че колата ви работи безпроблемно след ремонта, е супер окуражаващ. Ще запазя вашите бележки за запушените маркучи, за да ги обсъдя с моя механик, може би това ще помогне да се ускори диагностиката. Ще ви актуализирам, след като получа присъдата от сервиза. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит толкова подробно. Това ме накара да се чувствам много по-добре за цялата ситуация!

(Преведено от Английски)