achim_beck7
BMW 6 Дизел - сензор AUC и вентилатор не работят
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около BMW 6 дизел от 2006 г., в което се усещат силни миризми вътре в колата и вентилаторът не работи, като на таблото се показва грешка в сензора AUC. Основният проблем е идентифициран като дефектен сензор AUC и влошен кабелен сноп, включително корозирали конектори и повредени кабели. Предложеното решение включва подмяна на сензора и ремонт на кабелния сноп, което е решило проблема и на друг собственик на BMW със сходни симптоми. Ремонтът е бил лесен и е предотвратил потенциални бъдещи електрически проблеми, възстановявайки вентилационната система в изправност.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
achim_beck7 (community.author)
Благодаря много, че споделихте това! Наистина е полезно. Симптомите ми звучат точно като вашите. Да чуя, че е било само сензор и окабеляване, ми дава известно облекчение, притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно с вентилационната система. Имате ли нещо против да попитам колко ви струи ремонта в крайна сметка? Също така, забелязахте ли други електрически странности, откакто е поправен? Просто искам да съм подготвен за това, което може да се появи.
(community_translated_from_language)
antoniasmith1
Хей, пак! Просто исках да те актуализирам, след като ме пита за разходите и последващите проблеми. Страхотна новина, всъщност току-що ми оправиха колата, и беше много по-просто, отколкото очаквах. Изхарчих само 95€ за поправяне на кабелната и щепселната връзка. Механикът ми оправи грешката на сензора AUC и оттогава работи перфектно. Не съм забелязал никакви други електрически проблеми, всичко работи безпроблемно. Няма повече неприятни миризми и вентилаторът работи като нов. Мисля, че го хванахме достатъчно рано, преди да може да причини други проблеми. Честно казано, толкова съм облекчен, че е решен проблемът. Оглеждайки се назад, вероятно прекалено много се тревожех за потенциалните усложнения. Всъщност само тази една връзка е причинявала всичките проблеми. Ако твоята кола показва същите симптоми, вероятно ще се окаже, че поправката е също толкова лесна. Такова облекчение е, когато тези неща се окажат по-прости, отколкото очакваш, нали?
(community_translated_from_language)
achim_beck7 (community.author)
Исках само да видя как се развиха нещата с колата ми! Накрая я закарах на преглед вчера. Вие бяхте прави, проблемът беше в сензора AUC и някакво повредено окабеляване. Намерих си добър механик, който наистина си направи труда да ми покаже корозиралите части. Излезе ми малко по-скъпо от вашата цена, около 120 за части и труд, но си заслужаваше. Миризмата е изчезнала напълно, а вентилацията работи перфектно отново. Такова облекчение, че не се оказа нещо сериозно с двигателя или електрониката. Това, което наистина ми направи деня, беше, че хванахме проблема, преди да се влоши. Механикът спомена, че тези малки проблеми могат да се задълбочат, ако не се обърне внимание навреме. Трябва да призная, че бях доста нервен след последния ми лош опит с ремонти, но този път всичко мина гладко. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, много ми помогна да знам какво да очаквам, когато я закарах. Понякога е просто хубаво да чуеш от други хора, които са се справили със същото!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
antoniasmith1
Имах подобен проблем на моя BMW 5 дизел от 2009 г. (беше около 115 000 км). Сблъсках се със същите симптоми - неприятна миризма и отказ на вентилатора. Оказа се, че сензорът AUC не само е дефектен, но и кабелният сноп, свързан към него, е бил компрометиран. Клемните букси бяха корозирали и някои кабели бяха повредени. Миналия месец майсторът ми откри проблема по време на рутинна проверка. Трябваше да сменя както сензора, така и кабелния сноп. Не беше сериозен механичен проблем, но ако се беше оставил неотстранен, можеше да доведе до по-сериозни електрически проблеми в бъдеще. Сега вентилационната система работи перфектно и няма повече неприятни миризми. Симптомите, които описвате, са почти идентични с това, което преживях. Ако се притеснявате, че ще ви подведат, помолете вашия механик да ви покаже корозираните части. Те трябва да са видими близо до мястото на свързване на сензора.
(community_translated_from_language)