BMW iX2 Многократни предупредителни светлини Сигнал за спирачна система

През миналия месец преживях нещо много подобно с моя BMW iX3 от 2021 г. Няколко предупредителни лампи, включително същите, които споменахте, и това гъбесто усещане на спирачките ме притесниха. Закарах го в сервиза и се оказа, че проблемът е в ниското напрежение, което засяга системите за управление на спирачките. Батерията с високо напрежение не комуникираше правилно със системата за спиране по кабел. Не ставаше дума само за износени накладки, както първоначално предполагах. Ремонтът изискваше пълна диагностика на електрическата система и препрограмиране на модула за управление на спирачките. Те също трябваше да рекалибрират системата за регенеративно спиране. Със сигурност не е работа за „направи си сам“, необходима е специализирана диагностична апаратура на BMW. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засягаше основните системи за безопасност. Не е нещо, което бихте искали да отлагате проверката. Колата ми беше в сервиза три дни, докато го оправят. Уверете се, че този, който го погледне, има опит с електрически модели на BMW, тъй като тези системи са доста различни от конвенционалните автомобили.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно да се знае за проблемите със системата за спиране по проводници и свързването на батерията. Бях загрижен, че може да е нещо механично, но звучи така, сякаш в моя случай може да е и електрическо. Просто любопитство, спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? И всичко работи гладко след поправката или сте забелязали други странности?

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. След предишния ми пост, оправих моя iX3 и всичко работи перфектно сега. Ще се радваш да чуеш, че не беше чак толкова сложно, колкото си мислех първоначално. Докато първоначално подозирах износени спирачки, както и ти, проблемът с ниското напрежение беше истинският виновник. Сметката за ремонт възлезе на 240 € за диагностика на електрическата система и препрограмиране. Много по-добре, отколкото очаквах, честно казано! Оттогава колата ми работи като мечта, няма повече предупредителни светлини и педалът на спирачката отново е хубав и стегнат. Регенеративното спиране също работи гладко, което е облекчение. От около шест седмици не съм забелязал никакви странности или проблеми. Най-доброто решение, което взех, беше да го оправя бързо. Тези модерни електрически BMW са невероятни машини, но когато нещо не е наред с електрическите системи, определено си струва да се обърнете към професионалист. Кажи ми как се развива твоят случай!

(community_translated_from_language)

Исках само да ви обновя всички, вчера занесох колата си на механик и бяхте абсолютно прави! Имах същия проблем с ниско напрежение, засягащ спирачните системи. Диагностиката показа, че батерията не комуникира правилно със спирачните контролери. Механикът го оправи доста бързо, отне около четири часа общо. Цената също беше разумна, около същата, която вие платихте. Те направиха пълен системен тест, препрограмираха спирачния модул и всичко беше калибрирано правилно. След това направихме тест-драйв и каква разлика! Педалът на спирачката отново е твърд, всички тези досадни предупредителни светлини са изчезнали и колата работи перфектно. Такова облекчение, че не беше нещо по-сериозно. Много се радвам, че не отлагах това по-дълго. Още веднъж благодаря за помощта, определено ми спестихте стрес, знаейки какво да очаквам. Сега най-накрая мога да се наслаждавам на шофирането на моя iX2 отново, без да се тревожа за тези предупредителни светлини!

(community_translated_from_language)