BMW M2 собственици: Проблеми с прекъсване на запалването и неравномерна работа?

Здравей! Имам известен опит с коли и имах подобен проблем с моята М4 от 2020 г. Пълно разбиране за твоята яд! Всъщност, имах същите симптоми – груба работа на двигателя, придърпване и досадната лампа за проверка на двигателя. Оказа се дефектен инжектор. Ремонтирах го в местния BMW сервиз миналия месец, струваше ми около 515 евро, но сега работи гладко като масло. Трябваше да се смени дефектния инжекционен клапан и да се прекалибрира системата. Преди да правим изводи обаче, може ли да споделиш: Колко километра е изминал твоят М2? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Има ли други предупредителни лампи освен тази за проверка на двигателя? С тези подробности може да потвърдим дали имаме един и същ проблем. Между другото, струва си да провериш дали колата ти е все още под гаранция, може да ти спести пари.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Моят М2 има 135188 км на километража, а тези симптоми започнаха преди около седмица. Няма други предупредителни светлини освен тази за проверка на двигателя. Последният ми сервиз беше преди около 2 месеца, всичко беше наред тогава. Проблемът с инжектора, който споменахте, звучи доста подобно на това, което изпитвам. Ще го проверя възможно най-скоро, тъй като все още е под гаранция. Наистина се надявам да е нещо просто като това и не нещо по-сериозно. Ще ви държа в течение какво открият!

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Благодаря за актуализацията. Да, тези симптоми с твоя M2 звучат точно като това, с което се борих на моя M4. Когато спомена пробега и времето, наистина щракна, моите проблеми започнаха около 130 000 км също. От моя опит с дефектния инжектор, това е всъщност доста често срещано при този пробег. Моят започна да се държи зле точно след редовен сервиз също, което беше странно. Добрата новина е, че тъй като все още си в гаранция, си в много по-добра позиция от мен! Когато занесох моя, те първо пуснаха диагностичен тест, определено ги натисни да направят това. Те може да открият и някои други малки проблеми, докато са в него. Моят също имаше известно натрупване на въглерод, което те почистиха, докато поправяха инжектора, което направи огромна разлика. Бърз съвет обаче, ако е инжектора, увери се, че проверят всички, а не само дефектния. Аз в крайна сметка се наложи да се върна месец по-късно, защото друг започна да се държи зле. Можех да спестя известно време, като ги проверя всичките наведнъж. Кажи ми как върви в сервиза. Наистина съм любопитен дали се оказва същият проблем!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за предупреждението да проверя всички инжектори! Много се радвам, че спомена това, определено ще ги помоля да проверят всичко, докато са там. Честно казано, беше супер полезно с цялата тази информация. Записах си час за утре сутринта и се чувствам много по-уверен сега, знаейки какво да очаквам и какво да попитам. Всъщност се чувствам доста щастлив, че това се случи, докато все още съм под гаранция. Не мога да си представя да се налага да плащам тези ремонти от джоба си! Определено ще актуализирам тази тема, след като получа диагнозата. Изглежда има голям шанс да е проблемът с инжектора, който спомена, особено предвид подобния ни пробег. Стискам палци да е просто решение, както беше при теб!

(community_translated_from_language)