emilyfriedrich59
Дефект на сензора на задната врата Spark
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Проблемът с Chevrolet Spark 2020 година се състои в повреда, свързана с датчика на задния капак, което води до незатваряне на капака. Предполагаемата причина е дефектен кабел или букса, особено в кабелния сноп близо до шарнирната точка, където проводниците са склонни към износване поради постоянно движение. Предложеното решение е да се провери тази зона за повреди и да се обмисли използването на OBD скенер за калибриране на датчика. В крайна сметка проблемът е решен чрез ремонт на прекъснат проводник в снопа в местен сервиз.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
emilyfriedrich59 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Споменахте да проверите кабелния сноп близо до пантата. Има ли конкретна област, която е известна като проблематична? Също така, по отношение на калибрирането на OBD скенера, какви параметри трябва да разгледам конкретно? Искам да се уверя, че не обърквам нищо друго в процеса.
(community_translated_from_language)
walterknight28
Наистина. Областта, където снопът се огъва най-много по време на работа на задната врата, е най-податлива. Бих посъветвал задълбочена визуална проверка там първо. Що се отнася до OBD скенера, оборудвани ли сте с професионален диагностичен софтуер или обикновен OBD четец? Ако е последното, опциите за калибриране могат да бъдат ограничени. Като се имат предвид симптомите и вероятната причина, може да е разумно да посетите сервиз със специализирани диагностични инструменти. Те трябва да могат бързо да установят повредата. Искате ли да рискувате да повредите повече в системата?
(community_translated_from_language)
emilyfriedrich59 (community.author)
Много благодаря за съвета! Последвах предложението ви и отидох в местен сервиз. Оказа се, че наистина е прекъснат проводник в снопа близо до пантата, точно както подозирахте. Ремонтът на връзката ми струваше 95 €. Проблемът е решен!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPARK
walterknight28
Интересно. Аз също притежавам Spark и си спомням, че се сблъсках с подобен, макар и прекъсващ проблем преди известно време. Дневникът за грешки също посочваше сензора на Хол. Проверихте ли кабелния сноп на сензора, особено близо до точката на пантата? Понякога постоянното отваряне и затваряне може да доведе до износване на проводниците или разхлабване на конектора. Опитахте ли вече някакви процедури за калибриране на сензора чрез OBD скенер?
(community_translated_from_language)