100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

selinastar25

Дефект на задвижващия механизъм за налягане на DS3

Здравейте, имам Citroen DS3 дизел от 2013 г. със 123 630 км. Лампата за проверка на двигателя свети, а двигателят има намалена мощност и лоша реакция. Също така чувам свистящ звук и силно съскане при ускорение. Понякога дори гасне на празен ход, а разходът на гориво е по-висок. Подозирам повреда на задвижващия механизъм за налягане на нагнетяване, вероятно електрическия байпасен клапан. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Citroen DS3 от 2013 г. показа симптоми на намалена мощност на двигателя, слаба реакция, свистящ шум, съскане при ускорение, прекъсване на празен ход и повишен разход на гориво. Тези проблеми се предполагаха, че са причинени от повреда в актуатора на налягането на турбото, евентуално включваща електрическия байпас вентил. Разговорът предполагаше проверка за течове на налягане в турбо системата и разглеждането на актуатора като вероятен виновник. В крайна сметка проблемът беше потвърден и решен чрез подмяна на актуатора на налягането на турбото, възстановявайки нормалната работа на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

matsmystic1

Здравей! Аз също имам Citroen DS3, макар и малко по-стар модел. Вашите симптоми звучат познато. Свистенето и съскането, заедно със загубата на мощност, предполагат теч на налягане някъде в турбо системата. Задвижващият механизъм за налягане контролира клапана за отработени газове на турбото, който регулира налягането. Дефектен клапан на задвижващия механизъм определено може да причини тези проблеми. Проверихте ли за очевидни течове в турбо маркучите?

(community_translated_from_language)

selinastar25 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Не, все още не съм проверил маркучите. Има ли начин да тествам самия задвижващ механизъм, за да потвърдя, че това е проблемът, или е по-добре просто да го заменя?

(community_translated_from_language)

matsmystic1

Въпреки че тестването на задвижващия механизъм може да е възможно със специализирани инструменти, е трудно без тях. Като се имат предвид симптомите и пробегът, дефектният задвижващ механизъм е вероятният виновник. Вероятно е най-добре да накарате сервиз да диагностицира проблема правилно. Те могат да потвърдят повредата на задвижващия механизъм и да проверят за други проблеми в турбо системата. Това би предотвратило допълнителни проблеми. Подмяната на задвижващия механизъм вероятно ще го отстрани.

(community_translated_from_language)

selinastar25 (community.author)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиза и бяхте прави; беше задвижващият механизъм за налягане на турбокомпресора. Замениха го за 250€ и всичко е наред. Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

DS3