100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

rudolfswift20

Двигателят на Celica заглъхва

Имам проблем с моята Toyota Celica от 2005 г. с бензинов двигател. Лампата за проверка на двигателя свети постоянно, а двигателят понякога гасне на празен ход. Подозирам, че е клапанът за вентилация на резервоара. Може би маркучите са запушени? Някой друг имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Toyota Celica от 2005 г. има проблем с гаснене на двигателя и постоянно светещ индикатор за проверка на двигателя. Предполагаемата причина е дефектен клапан за вентилация на резервоара, евентуално поради запушени маркучи. Друг собственик с подобен проблем предложи да се провери клапанът за продухване и сензора за налягане. Механик потвърди, че проблемът е в запушени маркучи в системата за вентилация на резервоара, което доведе до ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

oskarmiller15

И аз имам Celica и имах подобен проблем преди време. Светлината за проверка на двигателя и гасненето на празен ход звучат познато. Моят се оказа дефектен продухващ клапан. Сензорът за налягане също се държеше странно, карайки двигателя да не регулира правилно налягането. Струва си да проверите тези компоненти!

(community_translated_from_language)

rudolfswift20 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Колко трудно беше да се диагностицира проблемът с клапана за продухване? Забелязахте ли други симптоми освен контролната лампа на двигателя и спирането?

(community_translated_from_language)

oskarmiller15

Честно казано, не беше лесно да се диагностицирам сам. Завърших с това да го заведа в сервиз. Те направиха някои тестове на емисионната система и разбраха доста бързо. Забелязах леко намаление на икономията на гориво. Ако не ви е удобно да се справите сами, бих препоръчал да го проверите професионално.

(community_translated_from_language)

rudolfswift20 (community.author)

Добре, благодаря за съвета! Занесох го на местния си механик и те потвърдиха, че е вентилационният клапан на резервоара. Оказа се, че маркучите наистина са запушени, точно както подозирах. Ремонтът ми струваше 175 евро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA