100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

raphaelwilson5

Грешка в неправилния състав на горивото Prisma

Здравейте, имам странен проблем с моя Chevrolet Prisma от 2014 г. с бензинов двигател. Лампата за проверка на двигателя продължава да свети и двигателят понякога гасне, когато съм на празен ход. Свързах OBD2 скенер и той показва грешка, свързана с неправилен състав на горивото. Слагал съм само бензин от надеждни бензиностанции и колата е на около 51346 км. Дори опитах някои добавки за гориво, мислейки, че може би горивопроводите са замърсени, но без успех. Може ли проблемът да е в лошото гориво? Някой срещал ли е нещо подобно? Някакви идеи какво да проверя?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на Chevrolet Prisma от 2014 г. има проблем с индикаторната лампа за проверка на двигателя и спиране на двигателя на празен ход, като OBD2 скенер показва грешка в неправилен състав на горивото. Въпреки използването на бензин от надеждни бензиностанции и опитите с добавки за гориво, проблемът продължава. Предложено решение е да се проверят кабелните и щепселните връзки на сензора за състав на горивото за хлабавост или корозия, тъй като подобен проблем е решен чрез подмяна на дефектен конектор. Собственикът планира да се консултира с механик за допълнителна проверка и потенциален ремонт.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

dirkschroeder6

Имах подобен проблем с моята Prisma (не съм сигурен за годината). Грешка в неправилния състав на горивото, спиране на празен ход... Звучи познато. Проверихте ли кабелните и щепселни връзки на сензора за състава на горивото? Това беше моят проблем.

(community_translated_from_language)

raphaelwilson5 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Къде точно се намира този сензор и какво трябва да търся, когато проверявам кабелните и щепселните връзки? Някакви специфични признаци на повреда или корозия?

(community_translated_from_language)

dirkschroeder6

На моя кола беше близо до горивната рейка. Търсете разхлабена връзка или корозирали щифтове. Честно казано, ако не ви е удобно да се занимавате с горивната система, бих препоръчал да я занесете в сервиз. В моя случай беше конекторът. Таксуваха ме 95 евро, за да го сменят, и проблемът изчезна. По-добре да се предпазиш, отколкото да съжаляваш!

(community_translated_from_language)

raphaelwilson5 (community.author)

Благодаря много за съвета! Не съм много уверен да се занимавам сам с горивопроводите, затова ще го занеса на местния си механик и ще го помоля да провери кабела и връзките на сензора за състава на горивото. Надявам се, че е само това! Оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

PRISMA