jennifermayer1
Хибридни фарове A8: Проблем с превключвателя или предпазителя
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибридният A8 от 2019 г. имаше нестабилно поведение на фаровете, като светлините се включваха неочаквано и в системата се записваха кодове за грешки. Първоначалното подозрение беше за дефектен прекъсвач на фаровете, но по-нататъшното разследване разкри значителна корозия в кутията на предпазителите и кабелите. Решението включваше подмяна на мултифункционалния превключвател на автомобила, почистване и защита на кутията на предпазителите и подмяна на кабелите. Ремонтът, извършен от специалист по електроника, отстрани проблемите, предотвратявайки бъдещи проблеми и подчертавайки значението на щателен диагностициране пред обикновената подмяна на части.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
jennifermayer1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят А8 имаше подобни симптоми миналата година – задните светлини не работеха коректно, а димерният превключвател полудяваше. Електрическият проблем се оказа повече от просто дефектен превключвател за светлините – откриха корозия в множество конектори. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Моят струваше 780 евро, включително части и труд. Просто съм любопитен дали са се появили други електрически проблеми след ремонта?
(community_translated_from_language)
kurtschaefer56
Ремонтът ми се оказа много по-прост, отколкото първоначално се опасявах. След като го занесох на електротехник, те откриха, че проблемът с ключа на колата е изолиран в дефектна връзка в модула на превключвателя на фаровете. Необичайното активиране на светлините на таблото и фаровете напълно спря, след като те поправиха хлабавата кабелна връзка. Общата цена на ремонта е 95 евро, което беше само труд, тъй като не се наложи подмяна на части. Много по-добър резултат от очакваното, особено в сравнение с вашата ситуация с множество корозирали конектори. Няма електрически проблеми, откакто ремонтът беше извършен преди 8 месеца. Специалистът спомена, че редовната проверка на електрическите връзки може да предотврати подобни проблеми. Превключвателят за светлините работи перфектно сега, няма повече необичайни активирания или кодове за грешки в системата. Цената на вашия ремонт от 780 евро е разбираема, като се има предвид обширното корозионно увреждане, което сте описали. Изглежда, че сте имали много по-сложен електрически проблем за разрешаване.
(community_translated_from_language)
jennifermayer1 (community.author)
Благодаря на всички за полезните съвети. Исках да споделя как се разви ситуацията ми. Накрая го занесох на електротехник, който откри проблеми, надхвърлящи само ключа за фаровете. Кутията с предпазители имаше значителна корозия и няколко кабелни снопа трябваше да бъдат подменени. Ремонтът отне 3 дни и струваше общо 940 евро: Нов многофункционален превключвател за автомобил, почистване и защита на кутията с предпазители, подмяна на кабелни снопове, разходи за труд за електродиагностика и ремонт. Всички светлини и превключватели на таблото работят перфектно сега. Няма повече необичайни активирания или кодове за грешки. Специалистът също така нанесе защитно покритие, за да се предотврати бъдеща корозия в електрическите връзки. Много по-добро преживяване, отколкото с предишния ми механик, който пропусна тези основни проблеми. Извлечен урок, електрическите проблеми често се нуждаят от правилна специализирана диагностика, а не просто от подмяна на очевидните части. По-високата цена си заслужаваше за пълен ремонт.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A8
kurtschaefer56
Имах същия проблем на моя хибриден A6 от 2016 г. Необичайното активиране на фаровете и светлините на таблото първоначално се смяташе за просто дефектен превключвател на фаровете, но диагностичните тестове разкриха по-сложен проблем. Кореновата причина се оказа корозия на връзките в главния кутия с предпазители, комбинирана с дефектен мултифункционален превключвател на автомобила. С течение на времето вода е проникнала в електрическите връзки, причинявайки прекъсващи електрически сигнали. Ремонтът изискваше: Пълно почистване на връзките на кутията с предпазители, Смяна на мултифункционалния превключвател, Препрограмиране на модула за управление на осветлението. Това определено беше сериозен електрически проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като можеше да доведе до пълен отказ на осветителната система или дори до къси съединения. Ремонтът отне два цели дни в сервиза. За вашия A8 ви предлагам да се диагностицира цялата система за управление на осветлението, вместо просто да се сменят части. Кодовете на грешките, съхранени във вашата система, трябва да покажат дали е прост проблем с превключвателя или нещо по-обширно в електрическата система. Започнете с проверка на връзките на кутията с предпазители, след това преминете към тестване на превключвателя на фаровете, ако не бъдат открити проблеми там.
(community_translated_from_language)