Мистерията с ключалката на вратата на BMW iX2 побърква собствениците

Имах подобен проблем с моя BMW i4 eDrive40 от 2021 г. Съобщенията за предупреждения на вратата и проблемите с централното заключване ме изнервяха. Закарах го в сервиза миналия месец, когато стигна 145 000 км. Оказа се, че кабелният сноп на шофьорската врата е повреден, което е причинявало прекъсващи проблеми с връзката. Щекерните контакти също бяха корозирали. Трябваше да заменят целия кабелен сноп на вратата и да почистят точките на свързване. Не беше просто бърза поправка, трябваше частично да разглобят панела на вратата, за да получат достъп до всичко както трябва. Макар и да не е най-сериозният проблем, който съм имал, определено се нуждаеше от професионално внимание, тъй като е свързан с безопасността, като системата за заключване е дефектирала по време на шофиране. Препоръчвам да го проверите скоро, електрическите проблеми обикновено се влошават, ако се оставят без внимание. Контактите на вратата може да са част от проблема, но в моя случай беше по-обширен, отколкото първоначално си мислех.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с окабеляването на вратата! Това определено звучи подобно на това, което изпитвам. Наистина е полезно да знам, че кабелният сноп е виновникът във вашия случай. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто го оправиха, или забелязахте други електрически странности?

(community_translated_from_language)

Здравей! Просто исках да те последвам относно твоите въпроси. С удоволствие съобщавам, че след като го поправиха, проблемите с контактния датчик на вратата изчезнаха напълно, няма повече досадни предупредителни съобщения или проблеми с заключването. Ремонтът всъщност беше много по-прост и евтин, отколкото първоначално описах. Оказа се, че съм имал късмет, беше просто дефектна кабелна връзка, която трябваше да се поправи, а не целият кабелен сноп, както се опасявах. Общата сметка възлезе на 95 € за поправяне на дефектната връзка на компонента. Много по-малко болезнено, отколкото очаквах! Механикът се справи за около час и, честно казано, оттогава работи безупречно. Няма никакви електрически проблеми или други проблеми, за които да докладвам. Колата се е върнала към нормалното си състояние, заключването и отключването работят перфектно. Оглеждайки се назад, вероятно трябваше да го проверя по-рано, вместо да карам с него седмици наред. Понякога най-простото решение е най-правилното! Уведоми ме, ако решиш и твоя проблем, любопитно ми е да чуя дали е същият проблем.

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията! Всъщност последвах твоя съвет и най-накрая закарах колата си на преглед вчера. Забавното е, че проблемът ми беше малко по-различен – оказа се, че има софтуерен проблем в модула на централното заключване. Механикът направи диагностичен тест и рестартира системата, след което обнови софтуера. Цялата процедура отне около два часа, но поне не беше толкова сложна, колкото си мислехме. струва ми се 150 € за диагностиката и актуализацията. Много по-добре, отколкото да се занимавам с проблеми с окабеляването! Карам я от вчера и досега няма повече предупредителни съобщения или проблеми със заключването. Много се радвам, че не го отлагах повече, тези необичайни предупреждения за вратите по време на шофиране започнаха да ме нервират. Още веднъж благодаря, че ме подтикна да я закарам на преглед. Понякога тези електрически „гремлини“ имат прости решения в крайна сметка!

(community_translated_from_language)