100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

erwineis77

Мъртъв мотор на вентилатора A1, причиняващ повреда на климатика и кодов код

Климатичната ми система внезапно спря да работи в моя Audi A1 от 2012 г. (1.4 бензин, 37351 км). Вентилаторът в купето е напълно мъртъв и бордовият компютър показва код на грешка. Имах лош опит с последния си механик, затова търся препоръки какво да проверя първо и колко обикновено струва ремонт на вентилатора. Някой има ли подобни проблеми с въздушния поток в своя A1?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Климатичната система в Audi A1 от 2012 г. спря да работи поради дефектен вентилатор на купето и код на грешка в бордовия компютър. Основният проблем беше идентифициран като повреда на моторчето на вентилатора, потенциално причинена от изгорял регулатор на скоростта на вентилатора или повредени електрически кабели. Предложените решения включваха проверка за прегорели предпазители, слушане за звуци от зацепване на мотора и консултация с оторизиран специалист на Audi за правилна диагностика и ремонт. Проблемът беше решен чрез подмяна на моторчето на вентилатора и поправяне на окабеляването, което доведе до възстановяване на въздушния поток и изчистване на кода на грешката.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

gabrielschmidt49

Въз основа на подобен проблем с моя Audi A3 1.4 TFSI от 2015 г., това звучи като класическа повреда на вентилатора на отоплението. Симптомите съвпадат точно – липса на въздушна циркулация и появяване на кодове за грешки на таблото. Основната причина обикновено е изгаряне на контролера на скоростта на вентилатора или проблеми с електрическата инсталация между контролера и самия вентилатор. Когато това се случи с моята кола, проблемът започна с прекъсване на въздушния поток, преди да се повреди напълно. Първите проверки, които можете да направите: Слушайте за бръмчене при превключване на скорости на вентилатора, проверете кутията с предпазители за прегорели предпазители, свързани с вентилационната система, проверете дали чувате как вентилаторът се опитва да се включи при различни настройки. В моя случай беше необходимо да се смени целият агрегат на вентилатора, включително контролния блок. Това беше ремонт със средна сложност, изискващ сваляне на компонентите на таблото, за да се осигури достъп до вентилационната система. Работата отне около 4 часа в сервиза. Тези проблеми са сравнително често срещани при VAG автомобили от това поколение и е най-добре да се отстранят бързо, за да се избегнат потенциални усложнения в електрическата система. Докато този ремонт изисква професионални инструменти и експертиза, намирането на сертифициран специалист по Audi е от решаващо значение за правилна диагностика и ремонт.

(community_translated_from_language)

erwineis77 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти идентични проблеми с климатичния контрол на моя А1 миналото лято. Симптомите на вентилатора на отоплението бяха точно както сте описали, пълен отказ, последван от съобщения за грешки. Проблемите ни звучат много сходно, особено по отношение на диагностиката на двигателя на вентилатора. Оправихте ли го вече? Ако да, бихте ли споделили разходите за ремонт? Любопитно ми е дали цените са се променили, откакто съм си оправил моя. Също така, всичко работи ли правилно след ремонта? Питам, защото климатикът ми се нуждаеше от презареждане няколко месеца след смяната на двигателя на вентилатора, въпреки че това може да е несвързано.

(community_translated_from_language)

gabrielschmidt49

След като заведох моя А3 при сертифициран специалист, мога да потвърдя, че проблемът с вентилатора на отоплението е напълно решен. Електрическото окабеляване и моторът на вентилатора действително бяха виновниците, което наложи пълна подмяна на компонентите на системата за циркулация на въздуха. Общата цена възлезе на 365 евро за части и труд, което включваше подмяна на дефектния мотор на вентилатора и прекалибриране на системата. Климатикът и вентилацията работят безупречно през последните 6 месеца, с много по-добър въздушен поток, отколкото преди ремонта. За разлика от вашия опит, не съм се нуждаел от допълнителни ремонти или презареждане. Механикът спомена, че тези ремонти обикновено осигуряват дългосрочна надеждност, когато са направени правилно с качествени части. Постоянната циркулация на въздуха и правилното функциониране на всички скорости на вентилатора направиха инвестицията сигурна. Ако вашата система се нуждае от често презареждане, може би си струва да проверите системата за климатик за малки течове, тъй като това обикновено не е свързано с ремонта на мотора на вентилатора.

(community_translated_from_language)

erwineis77 (community.author)

Благодаря на всички за полезните съвети. Накрая оправих A1-то си миналата седмица. След като проверих различни магазини, се спрях на специалист, който наистина разбираше от HVAC системи. Диагнозата показа изгорял вентилаторен мотор и някои повредени електрически кабели. Общата цена на ремонта беше 410 евро, което включваше нов мотор, ремонт на кабелите и труд. Механикът ми показа старите части, моторът беше напълно износен от години употреба. Достъпът до компонентите изискваше свалянето на няколко части от таблото, но те свършиха цялата работа за около 3 часа. Сега въздушният поток е перфектен, всички скорости на вентилатора работят и кодът на грешката е изчезнал. Климатикът се чувства много по-силен, отколкото преди. Най-хубавото е, че направиха пълен преглед на системата и не откриха течове на хладилен агент, така че се надявам да не се налага да я зареждам отново скоро. Много се радвам, че оправих това, преди да дойде лятото.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A1