100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

juergenherrmann7

Мъртви чистачки на Audi Q3: Проблем с превключвателя или нещо друго

Нужен ми е спешен съвет, чистачките на предното стъкло напълно спряха да работят на моето Audi Q3 от 2012 г. (бензин, 120833 км). Вече проверих паметта за грешки в местен сервиз, но ми взеха прекалено много пари последния път и не съм сигурен дали мога да се доверя на тяхната диагноза за дефектен превключвател на чистачките. Някой имал ли е подобни проблеми с чистачките си? Търся препоръки за често срещани причини и приблизителни разходи за ремонт, преди да отида отново при механик.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът се фокусира върху проблем с неработещи чистачки на предното стъкло на Audi Q3 от 2012 г. Първоначалното подозрение беше за дефектен превключвател на чистачките, но по-нататъшните изследвания предполагат, че проблемът може да се дължи на повреден кабелен сноп близо до кормилната колона, често срещан проблем при подобни автомобили. Решението включваше ремонт на корозирали връзки в кабелния сноп, което разреши проблема, без да се налага смяна на превключвателя на чистачките. Този подход се оказа по-икономичен и подчерта значението на точната диагностика и отчитането на проблемите с окабеляването като потенциална причина за повреда на чистачките.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

konstantinhahn5

Имах същия проблем с моето Audi Q5 от 2015 г. Чистачките на предното стъкло внезапно спряха да работят по време на обикновено каране. Първоначалната диагноза сочеше към дефектен прекъсвач на чистачките, но след щателен преглед се оказа, че проблемът е в повредено свързване на кабелния сноп близо до кормилната колона. Проблемът с чистачките на колата беше по-сериозен от очакваното, тъй като окабеляването се беше влошило поради постоянно движение и излагане на топлина. Ремонтът изискваше частично разглобяване на кормилната колона, за да се получи достъп и да се замени засегнатата част от кабелния сноп. Този тип проблем е доста често срещан в автомобилите VAG от това поколение. Основни констатации от ремонта: Прекъсвачът на чистачките е бил функционален, Основният кабелен сноп е показвал видими следи от износване в точките на свързване, Няколко пина в конектора са били корозирали, Системата е изисквала пълно нулиране след ремонта. Струва си да се отбележи, че прекъсващата работа на чистачките преди пълен отказ често е предупредителен знак за електрически проблеми. Получаването на правилна диагноза със специализирани диагностични инструменти VAG е от решаващо значение, тъй като общите скенери може да пропуснат специфични кодове за грешки, свързани със системата на чистачките. Това определено не е ремонт „Направи си сам“ поради сложността на достъпа и правилното подменяне на компонентите на окабеляването.

(community_translated_from_language)

juergenherrmann7 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с кабелния сноп. Това наистина помага да се обясни моят проблем, тъй като аз също изпитвам подобни симптоми в областта на чистачките и кормилната колона. Бихте ли споделили крайната цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми след поправката, например с мигачите или темпомата? Искам да се уверя, че съм заделил правилен бюджет и да се справя с всички потенциални свързани проблеми, докато механикът има всичко отворено.

(community_translated_from_language)

konstantinhahn5

Радвам се да докладвам за резултата от ремонта на моя Audi Q5 от 2015 г. Чистачките работят безупречно след ремонта. Механикът откри повредена връзка близо до кормилната колона, точно както предполагах. Общата цена е 95 евро за ремонта на окабеляването, което е много по-разумно от смяната на целия комплект за превключване на чистачките. Няма електрически проблеми след ремонта, както моторът на чистачките, така и всичките контроли на кормилната колона работят перфектно. Мигачите и круиз контролът не са били засегнати, тъй като проблемът е бил изолиран до връзката на веригата на чистачките. Оглеждайки се назад, получаването на правилната диагноза беше ключово. Някои сервизи може да бързат да заменят целия превключвател на чистачките, когато често е просто въпрос на поправяне на електрическите връзки. Механикът спомена, че тези проблеми с връзките са известна слаба точка в дизайна на кабелния сноп. За справка, признаци, които сочат към този специфичен проблем, включват: Чистачките работят периодично преди пълен отказ, Няма реакция при използване на превключвателя на чистачките, Нормално функциониране на другите контроли на кормилната колона

(community_translated_from_language)

juergenherrmann7 (community.author)

Благодаря на всички за полезните съвети. Току-що се върнах от механика и исках да споделя опита си. Кабелният сноп наистина беше виновникът, точно както беше предложено. Механикът ми откри корозирали връзки близо до кормилната колона, подобно на това, което другите описаха. Ремонтът отне около 2 часа и струваше 120 евро, което включваше тестване и нулиране на системата. Чистачките на колата вече работят перфектно. Много по-добре от офертата от 400 евро, която получих за пълна смяна на ключа за чистачките в първия сервиз. Трябваше да споделя, че окабеляването беше в по-лошо състояние, отколкото се очакваше, с видими следи от износване там, където снопът се огъва. Механикът ми показа повредените места и обясни как постоянно движението влияе на тези връзки с течение на времето. Най-доброто решение беше да получа второ мнение. Сега знам, че трябва да следя за всякаква прекъсната работа на чистачките като ранен предупредителен знак. Наистина оценявам всички съвети, които ми помогнаха да избегна ненужна и скъпа смяна на части.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q3