100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

aaronschulz1

Неизправност на управлението на двигателя на Koleos

Хора, побърквам се! Моят Renault Koleos дизел от 2018 г. просто не иска да запали. Има 206053 км на километража. Постоянно получавам съобщение 'повреда в управлението на двигателя'. Някакви идеи? Проверих връзките на акумулатора и те изглеждаха малко хлабави, но ги затегнах. Все още нищо! Може ли да е проблем с ECU?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Renault Koleos от 2018 г. с 206 053 км показа съобщение "проблем с управлението на двигателя" и не запали. Първоначалните проверки разкриха хлабави връзки на акумулатора, които бяха затегнати, но това не реши проблема. Възникнаха опасения за потенциален проблем с ECU, особено след като светлината на двигателя светна и имаше случаи на прекъсване на двигателя. В крайна сметка проблемът беше решен чрез правилно почистване и затягане на връзките на акумулатора, като се избегна необходимостта от подмяна на ECU.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

karlwolf1

Може би. Проблемите с ECU (това е електронният блок за управление на двигателя, по същество мозъкът на колата) могат да причинят това. Светна ли лампата на двигателя или забелязахте някакви колебания в двигателя или друго странно поведение, преди той да умре напълно? Ако връзките на акумулатора са били хлабави, това може да е причинило спад на напрежението, което може да обърка ECU.

(community_translated_from_language)

aaronschulz1 (community.author)

Добре, ECU звучи страшно. Светлината на двигателя светеше известно време, да. Какво имаш предвид под "прилив на двигателя"? Дали е като когато двигателят се ускорява и намалява сам? Защото мисля, че забелязах това няколко пъти, преди това да се случи. Ако ECU е изгоряла, много ли е скъпо да се поправи?

(community_translated_from_language)

karlwolf1

Колебанията на двигателя са, когато оборотите на двигателя (обороти в минута) се повишават и понижават неравномерно. Ако сте видели това и светлината е била включена, да, ECU може да е повреден. Най-добре е да го занесете в сервиз. Те могат да го проверят правилно с диагностични инструменти.

(community_translated_from_language)

aaronschulz1 (community.author)

Благодаря много! Оказа се, че са били връзките на акумулатора, въпреки че си мислех, че съм ги затегнал. Механикът ги почисти както трябва и ми взе 155€. Чувствам се малко глупаво, но поне не беше нов компютър!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KOLEOS