josephflamme46
Проблем с клапите на ауспуха на RS6 причинява силен студен старт
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
RS6 от 2019 г. издава силен шум при студени стартове, за което се предполага, че е причинено от дефектни ауспухови клапи. Кодът на грешката показва проблем с моторчето на дясната ауспухова клапа, подобно на предишен случай, при който моторчето на клапата е било заседнало в отворено положение поради електрически повреди и корозия. Предложеното решение включва подмяна на модула на моторчето на клапата, което обикновено отстранява шума и проблемите с кода на грешката. Правилната инсталация и калибриране на новия мотор са от съществено значение за оптимална работа.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
josephflamme46 (community.author)
Благодаря за подробния отговор. Колата има 48510 км и последно е обслужвана преди 3 месеца. Нивото на шума варира в зависимост от температурата на двигателя, много по-силно е при студен старт и постепенно става по-малко забележимо, когато двигателят се загрее. Досега не са забелязани значителни промени в работата на двигателя. Кодът на грешката сочи към неизправност на моторчето на десния клапан на ауспуха, което съвпада с вашия опит. Въз основа на това, което описахте, изглежда, че проблемите ни са доста сходни. Ще накарам сервиза да провери специално системата на задвижващия механизъм на клапата. Добре е да знам, че разходите за ремонт са били разумни в твоя случай.
(community_translated_from_language)
laurawolf1
Това звучи идентично на това, което преживях. След като прочетох вашия пробег и симптоми, съм още по-убеден, че сме се справили със същия проблем с мотора на ауспуховия клапан. Моделът на вариация на шума с температурата на двигателя перфектно съвпада с наблюдаваните от мен. В моя случай ремонтът на ауспуха отне около 2 часа. В сервиза откриха корозия в електрическите връзки на актуатора на клапата, което доведе до оставане на клапата в отворено положение. Резервната част дойде с подобрено уплътнение, за да се предотврати бъдещо увреждане от влага на електрическите компоненти. От ремонта ни, шумът от ауспуха се върна до нормални нива и колата работи перфектно от миналата година. Няма появили се отново кодове за грешки. Компонентите на ауспуха работят както трябва, като клапите реагират правилно на различните режими на шофиране. Само се уверете, че сервизът тества пълния диапазон на движение на новия мотор на клапата по време на инсталацията. Правилното калибриране на системата на актуатора на клапата е от решаващо значение за оптимална работа.
(community_translated_from_language)
josephflamme46 (community.author)
Благодаря, че споделихте тези подробности за вашия опит. Симптомите наистина съвпадат точно, особено по отношение на това как нивото на шума се променя с температурата на двигателя и специфичния код на грешка за десния мотор на ауспуховата клапа. Пробегът на моята кола е сравнително нисък - 48510 км, което прави повредата на актуатора на клапата донякъде неочаквана. Ще насроча посещение в сервиз следващата седмица и ще ги помоля да се съсредоточат върху проверка на системата на ауспуховата клапа. Вашата информация за цената на ремонта около 190 евро помага за създаване на реалистични очаквания. Добре е да се знае, че поправката трябва да отнеме само около 2 часа и че резервните части са с по-добро уплътнение срещу влага. Ще се уверя, че те ще тестват правилно пълния диапазон на движение на новия мотор на клапата и ще калибрират системата правилно. Наистина се надявам това да реши както шума при студен старт, така и кода на грешката, точно както в твоя случай. Фактът, че вашият ремонт е издържан добре в продължение на година, без никакви повтарящи се проблеми, е обнадеждаващ.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS6
laurawolf1
Имах подобен проблем с моя RS7 от 2017 г. миналата зима. С известен опит с изпускателните системи, веднага разпознах симптомите, особено този характерен силен шум при студен старт. Основната причина се оказа дефектен мотор на клапан за изпускателната система. Механизмът на клапата беше заклещен в отворено положение, което причиняваше прекомерен шум от изпускателната система и задействаше кода за грешка. Диагностиката в сервиза потвърди електрическа повреда в системата на задвижващия механизъм на клапата. Ремонтът включваше подмяна на целия модул на мотора на клапата. Общата цена беше 190 евро, включително части и труд. Ремонтът на изпускателната система отстрани както проблема с шума, така и изчисти кода за грешка. След ремонта работата на двигателя се върна към нормалното. За да ви дам по-конкретни съвети за вашата ситуация, бихте ли споделили: Текущият пробег на вашия RS6, Дали нивото на шума варира с температурата на двигателя, Забелязвате ли някакви промени в работата на двигателя, Какъв точно код за грешка се показва. Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с модела на запушване на изпускателната система, който аз преживях, или може би е свързан с други компоненти на изпускателната система.
(community_translated_from_language)