sven_krause3
Проблем със сензора за налягане на маслото на трансмисията DMax
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Chevy DMax от 2005 г. имаше проблеми с трансмисията, включително светлина за двигателя, предупредителна светлина за трансмисията, активиране на аварийния режим, приплъзване, грубо превключване и скърцащи звуци. Проблемът беше проследен до грешка в сензора за налягане на маслото в трансмисията. Първоначалните проверки показаха ниско налягане на маслото, вероятно поради ниско ниво на маслото или дефектен сензор. След доливане на масло и консултация с гараж, проблемът беше потвърден като дефектен сензор за налягане на маслото в трансмисията, който беше заменен, като по този начин проблемите бяха решени.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
sven_krause3 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Помислих за нивото на маслото и хвърлих бърз поглед под колата, но е трудно да се каже точно какво е, без да се пъхна отдолу и може би да източа малко. Има ли щека или нещо, което пропускам? Доста съм сигурен, че проблемът е през цялото време, а не само когато е горещо. Къде точно бяха маслените охладителни линии на вашия Hilux и как забелязахте запушването?
(community_translated_from_language)
friedhelmghost9
Няма щека на тези, вярвам, ще трябва да проверите тапата за ниво на самата трансмисия. Ако нивото на маслото е наред и проблемът е там през цялото време и с тази грешка на сензора, която се показва, наистина звучи като дефектен сензор или истински проблем с налягането. Мисля, че би било най-добре да накарате сервиз да погледне налягането с подходящ манометър, преди да започнете да сменяте части. Може да ви спести много пари и време!
(community_translated_from_language)
sven_krause3 (community.author)
Благодаря много за съвета! Бяхте напълно прав за нивото на маслото. Оказа се критично ниско. Допълних го, но лампата остана включена и превключването на скоростите все още беше трудно, затова го закарах в местния гараж. Те потвърдиха, че е датчикът за налягане на маслото в трансмисията и го замениха. Общата цена беше 365€, включително датчика и труда. Сега работи като мечта. Наистина оценявам насоките!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
friedhelmghost9
Звучи грубо! Проверихте ли нивото на маслото в скоростната си кутия? Ниското налягане на маслото е класически симптом. Превключва ли странно през цялото време или само когато двигателят е горещ? Имах подобни проблеми на моя стар Hilux и се оказа, че маслените линии на охладителя са частично блокирани, което причиняваше прегряване на маслото и загуба на вискозитет, което повлия на налягането. Но първо, проверете това ниво на масло!
(community_translated_from_language)