100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

levi_hahn5

Проблем със сензора за разпределителен вал Spark

Имам проблеми с моя Chevrolet Spark 2018 с бензинов двигател. Той е на около 157 500 км. Последно време пали трудно, понякога гасне на празен ход и светва индикаторът за проверка на двигателя. Подозирам, че може да е датчикът на разпределителния вал. Някой друг има ли подобен опит?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Chevrolet Spark от 2018 г. има проблеми с трудно палене, гаснене на празен ход и светещ индикатор за проверка на двигателя, за което се предполага, че е свързано с датчика на разпределителния вал. Подобен проблем е решен чрез подмяна на дефектен импулсен диск на разпределителния вал, което може да повлияе на запалването и да предизвика грешки в датчика. Препоръчителното решение е автомобилът да бъде професионално диагностициран и ремонтиран, както е потвърдено от друг собственик, който е имал същия проблем.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

alina_knight26

Имах нещо подобно с моя Spark. Лампата за проверка на двигателя ме побъркваше! Забелязахте ли проблеми с времето на запалване? Спомням си, че четох нещо за това как дефектно кодиращо колело на разпределителните валове може да обърка нещата и да задейства сензора. Звучи като да имаме същия проблем. Чудя се, опитвали ли сте някакви тестове на сензори, за да потвърдите?

(community_translated_from_language)

levi_hahn5 (community.author)

Интересно! Не съм проверявал конкретно запалването, но ще го погледна. Какви тестове на сензори направихте и какви бяха резултатите? Интересувам се дали е нещо, което мога да диагностицирам сам, преди да го закарам в сервиз.

(community_translated_from_language)

alina_knight26

Честно казано, не съм много технически запознат, затова не направих тестовете сам. Като се има предвид симптомите и това, което бях прочел онлайн, подозирах повреда на сензора и го закарах директно в доверен сервиз. Те потвърдиха, че наистина е сензорът на разпределителния вал и че колелото на енкодера е дефектно. В крайна сметка, с части и труд, това ми струваше около 700 €. Бих ви посъветвал да занесете колата си на професионалист.

(community_translated_from_language)

levi_hahn5 (community.author)

Благодаря за информацията! Изглежда, че имам същия проблем с колелото на енкодера. Ще го занеса на местния си механик и ще го провери. Оценявам, че споделихте своя опит; това ми помогна да стесня проблема. Ще публикувам тук, след като проблемът бъде отстранен. Ремонтът ми струваше 695€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK