david_silber16
Проблем със сензора за ъгъл на завиване на Captiva
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Chevrolet Captiva от 2023 г. е имал проблеми с волана, включително периодична загуба на сервоуправление и вибрации при ниски скорости. Предполагаемата причина е дефектен сензор за ъгъла на завиване. Препоръчано е да се провери кодирането на сензора, тъй като дефектното кодиране е често срещан проблем. По-късно собственикът потвърди, че сервиз е диагностицирал и е поправил дефектното кодиране на сензора.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
david_silber16 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Не дърпа наистина на една страна и изненадващо не светят предупредителни лампи. Кодиране на сензора... нещо, което мога лесно да проверя сам, или изисква специализирано оборудване? Някакви насоки как да проверя кодирането?
(community_translated_from_language)
mariehoffmann1
Добре, липсата на дърпане и липсата на светлини е интересно, но не изключва дефектен ъглов сензор. За съжаление, проверката на кодирането изисква диагностично оборудване, което може да комуникира с компютъра на вашия автомобил. Това включва отчитане на текущите стойности на сензора и сравняването им с очаквания диапазон. Без подходящите инструменти, за съжаление, не можете да направите много. Най-доброто ми предложение е да отскочите до сервиз, за да могат да го погледнат и да го свържат към диагностичния компютър.
(community_translated_from_language)
david_silber16 (community.author)
Оценявам прозрението. Закарах го в сервиза и те потвърдиха, че е сензорът за ъгъла на завиване. Неправилно кодиране, точно както подозирахте. Цената на ремонта беше 195€ Още веднъж благодаря!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
mariehoffmann1
Звучи като наистина да е сензорът за ъгъл. Симптомите, които описвате, увеличеното усилие на волана и вибрациите, са в съответствие с това. Неизправен сензор може да обърка контрола на стабилността на автомобила и дори системите за контрол на сцеплението, което води до проблеми с подравняването. Има ли вероятност кодирането на сензора да е дефектно? Това би било първото нещо, което бих проверил, тъй като това е най-често срещаният режим на отказ за тези сензори. Но повече информация би била полезна - колата дърпа ли на една страна? Някакви предупредителни светлини?
(community_translated_from_language)