jenniferbecker1

Проблеми с автоматичната трансмисия на Skoda Praktik

Имам сериозни проблеми с моята Шкода Практик 2009 г. с бензинов двигател. Светлината за проверка на двигателя и индикаторът за скоростната кутия са включени. Автоматичната скоростна кутия сякаш се пързаля, а смяната на предавките е много нечиста. Също така чувам някакви скърцащи звуци, когато превключва предавките. Свързах я с четец на кодове и получих грешка, сочеща към дефектен автоматичен преобразувател на скоростната кутия. Може ли това да е повреда на преобразувателя? Някой имал ли е подобни проблеми с автоматичната трансмисия?

(Преведено от Английски)

Шкода Практик 2009 г. с бензинов двигател има проблеми с индикаторните лампи за проверка на двигателя и скоростната кутия, както и със хлъзгане и нечисти превключвания на предавките, придружени от скърцащи звуци. Проблемът вероятно се дължи на дефектен автоматичен скоростен преобразувател, както е показано от диагностичен код. Хидротрансформаторът, отговорен за предаването на мощност от двигателя към скоростната кутия, може да е с вътрешна повреда, причинявайки тези симптоми. Препоръчителното решение е професионален механик да диагностицира и смени дефектния преобразувател, което в този случай е решило проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Звучи като проблем с хидравличния трансформатор в автоматичната ви скоростна кутия. Двигателят прекъсва ли малко, когато усещате, че се пързаля? Шлайфащият шум постоянен ли е или само при определени смени на предавките?

(community_translated_from_language)

Да, има лек скок на двигателя, когато превключва. А скърцането е най-вече когато превключва от 2-ра на 3-та. Какво точно прави хидравличният трансформатор и защо би причинил тези проблеми? Мога ли сам да го проверя?

(community_translated_from_language)

Добре, прекъсването и скърцането на двигателя между 2-ра и 3-та предавка определено сочат към конвертора. Хидравличният преобразувател на въртящия момент е като флуидна муфа, която предава мощност от двигателя към автоматичната трансмисия. Ако се повреди вътрешно, може да причини приплъзване и шум. За съжаление, това не е ремонт „направи си сам“. Обикновено са необходими специализирани инструменти и знания за диагностициране и подмяна. Предлагам ви да го занесете на реномиран механик, за да потвърди диагнозата и да получите оферта.

(community_translated_from_language)

Закарах Практика при доверен механик. Бяхте абсолютно прав – проблемът беше в автоматичната трансмисия. Трябваше да я сменя, струваше ми около 2120€. Ауч! Но поне сега работи безпроблемно. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK