100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

milahoffmann1

Проблеми с напрежението при BMW M3: Електрическите проблеми отново са тук

Хей, всички! Имам сериозни проблеми с електричеството в моята М3 от 2001 г. Батерията изглежда слаба при палене, и получавам цял поток от съобщения за грешки на таблото. Появяват се множество кодове за грешки, свързани с напрежението, и различни системи не работят правилно. Доста съм сигурен, че е проблем с пренапрежение, но бих искал да чуя от други, които са се сблъсквали с нещо подобно. Някой срещал ли е това? Какво е открил вашият механик и как е разрешен проблемът? Наистина бих оценил всякакви идеи за потенциални решения. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът се върти около електрически проблеми в BMW M3 от 2001 г., характеризиращи се със слаби стартове и множество съобщения за грешки. Подозираната причина е проблем с пренапрежение, вероятно поради остаряла батерия. Подобен опит, споделен от друг собственик на BMW, предполага, че подмяната на старата батерия и осигуряването на правилна регистрация на новата могат да разрешат тези проблеми. Оригиналният автор потвърждава, че подмяната на батерията наистина е решила проблема, елиминирайки съобщенията за грешки и подобрявайки производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

reinhardtiger10

Хей! Имам известен опит с работата по коли, и това ми звучи познато. Имах подобен кошмар с моята BMW M5 от 2003 г. миналата зима (имах и 335i от 2004 г. преди това). Сблъсках се със същите симптоми - слаби стартове, полудяващи съобщения за грешки и всякакви електрически странности. Оказа се, че батерията ми е на износване и не държи заряд както трябва. Занесох я в моя обичаен сервиз и те потвърдиха, че батерията е заминала след диагностика. Смених я и всички тези проблеми изчезнаха моментално. Включително части и труд, ме струва около 290 евро, но си заслужаваше за спокойствието. Преди да правя заключения обаче, може ли да споделите още подробности? Например, колко стара е вашата текуща батерия? Получавате ли някакви конкретни кодове за грешки? Какъв вид шофиране обикновено правите (къси пътувания срещу по-дълги пътувания)? Тази информация би помогнала да се определи дали имате същия проблем, който имах аз.

(community_translated_from_language)

milahoffmann1 (community.author)

Благодаря за споделянето на този опит! Да, моята ситуация звучи доста сходно. Имам 44757 км на километража и последното ми обслужване беше преди около 3 месеца. Батерията всъщност е оригинална (знам, знам, трябваше да я сменя преди много време), а симптомите започнаха да се влошават сериозно след някои кратки пътувания из града. Определено ще я проверя от моя механик, вашата диагноза за батерията има много смисъл, като се има предвид това, което преживявам. Слабите стартове са особено забележими сутрин, а съобщенията за грешки сякаш се появяват по-често по време на тези по-къси пътувания. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите историята си. Изглежда, че може би ще се нуждая от подобен ремонт. Поне не е толкова страшно (или скъпо), колкото си мислех в началото!

(community_translated_from_language)

reinhardtiger10

Хей отново! Радвам се, че предишният ми отговор ти е помогнал. След като прочетох за твоята оригинална батерия, която все още е там, съм още по-убеден, че имаме един и същ проблем. Всъщност, това ми напомня, че забравих да спомена в първия си отговор, че преди да сменя батерията си, забелязах, че грешките стават особено лоши по време на кратки пътувания, точно както ти преживяваш. С моя M5 научих по трудния начин, че тези мощни BMW са доста взискателни към своите електрически системи. Когато открих, че и моята батерия е оригинална, механикът ми всъщност се разсмя и каза, че имам късмет, че е издържала толкова дълго! Бързо нещо, което исках да добавя от моя опит, след смяната на батерията, увери се, че я регистрират/кодират в колата. Първоначално не знаех, че това е необходимо, но тези BMW трябва да бъдат информирани, че имат нова батерия, за да се оптимизира зареждането. Когато за първи път смених моята, те забравиха да направят тази стъпка и някои малки проблеми останаха, докато не го оправихме. Уведомете ни как върви, след като го проверите. Залагам, че ще видите всички тези проблеми да изчезнат, точно както при мен!

(community_translated_from_language)

milahoffmann1 (community.author)

Благодаря на всички за страхотните съвети! Наистина помогнахте да успокоя нервите си около цялата тази ситуация. Току-що се върнах от механика си и исках да дам бърза актуализация, оказа се, че сте били абсолютно прави! Оригиналната батерия наистина е била виновникът. Механикът ми не можеше да повярва, че все още карам с фабричната батерия след цялото това време. Смениха я с нова, увериха се, че е кодирана правилно към колата (благодаря за този съвет за регистрация на батерията, никога не бих знаел за това!), и сякаш с магия, всички тези съобщения за грешки изчезнаха. Общата цена е около 300 лева за всичко, включително части и труд. Такова облекчение, че не е било нещо по-сериозно. Колата пали силно сега, и всички тези електрически проблеми са изчезнали. Смешно е как нещо толкова просто като остаряла батерия може да причини толкова много странни проблеми. Наистина оценявам, че всички отделяте време да споделите своя опит. Направи цялата ситуация много по-малко стресираща, знаейки, че други са се справяли със същото нещо. Поука: да не чакам толкова дълго да сменя батерията следващия път!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M3