100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

karlblaze8

Проблеми с пропуски на запалването при VW Taos: Предупреждение за неравномерно ускорение

Запали ми се лампата за двигателя и колата се тресе силно по време на ускорение. Диагностичният скенер показа кода на грешка. Колата се движи много неравномерно, почти сякаш й липсва мощност в необичайни моменти, което ме кара да мисля, че може да е проблем с прекъсване на запалването. Не съм сигурен дали да се доверя на обичайния си механик след скорошен лош опит там. Някой имал ли е подобни симптоми? Това е бензинов модел VW Taos 2023 с 52255 км. Ще се радвам да чуя за вашия опит с ремонта и препоръки за механик.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът се върти около VW Taos от 2023 г., който има проблем с прекъсващо ускорение и светваща лампа за двигателя, за което се предполага, че е причинено от неправилно запалване. Първоначалното диагностично сканиране разкри кода на грешката, което води до опасения за потенциални проблеми с възпламенителната система. Подобен случай с VW Tiguan показа, че причините са дефектни свещи и запушени дюзи, като ремонтът включваше смяна на свещите и почистване на дюзите. Предложеното решение е незабавното отстраняване на тези проблеми, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на двигателя, както и да се обмисли гаранционното покритие поради ниския пробег на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

kevinbraun6

Наскоро се справях с подобни симптоми на моя VW Tiguan 2020. Неравномерният празен ход и потрепванията по време на ускорение се оказаха комбинация от проблеми. Основният виновник беше дефектна свещ, но диагностиката разкри и запушени инжектори за гориво, влияещи на горенето. Ремонтът включваше подмяна на всички свещи като комплект, тъй като те така или иначе бяха за смяна. Инжекторите за гориво се нуждаеха от щателно почистване, за да се възстанови правилното подаване на гориво. След сервиза работата на двигателя се върна към нормалното, с плавно ускорение и стабилен празен ход. Тези симптоми не бива да се пренебрегват, тъй като могат да доведат до по-сериозни повреди на двигателя, ако не се вземат мерки. Дефектна свещ може да доведе до преминаване на гориво без изгаряне, което потенциално може да повреди каталитичния конвертор, което би било много по-скъп ремонт. Сложността на ремонта беше средна, не е проста смяна на въздушен филтър, но не е толкова сериозна, колкото основен ремонт на двигателя. Всеки сертифициран сервиз с опит с VW трябва да може да диагностицира и отстрани тези проблеми. Важното е да се провери скоро, тъй като продължителното пропускане на запалване може да доведе до допълнителни проблеми. Вашите симптоми съвпадат с класическите признаци на проблеми в системата за запалване. Като се има предвид сравнително ниският пробег на вашия Taos, той може все още да е под гаранция, което си струва да проверите, преди да продължите с ремонтите.

(community_translated_from_language)

karlblaze8 (community.author)

Благодаря, че споделихте опита си с проблемите със свещите и инжекторите. Моят Таос имаше почти идентични симптоми миналия месец, оказа се, че също е имало прекъсване на запалването поради дефектна бобина. Просто се чудя колко ви струи ремонта в крайна сметка? И всичко работи ли безпроблемно след поправката? Моят сервиз също препоръча смяна на ангренажния ремък, докато са били вътре, но аз се въздържах, тъй като ми се стори рано за тази услуга. Уведомете ме, ако са се появили други проблеми след това. Тези двигатели на VW понякога могат да бъдат трудни за диагностициране.

(community_translated_from_language)

kevinbraun6

След ремонта на моя Tiguan, двигателят работи перфектно гладко, без повече неравномерна работа на празен ход или прекъсвания на запалването. Ремонтните разходи възлизат на общо 265€, което покрива отстраняването на малък теч в ауспуха, открит по време на диагностиката. Парите бяха добре похарчени, тъй като неравномерната работа на двигателя изчезна напълно. Работи много по-добре, отколкото когато за първи път забелязах потрепванията при ускорение. Механикът ми провери кислородния сензор и бобините за запалване по време на работата, но тези компоненти все още бяха в добро състояние. Само този теч в ауспуха причиняваше всички проблеми. Съгласен съм да се изчака с ангренажния ремък, освен ако няма ясни признаци на износване, изглежда преждевременно с вашия пробег. Ключът беше да се хване проблемът рано, преди да може да причини по-сериозни повреди на двигателя. Тези съвременни двигатели са чувствителни дори към малки проблеми с ауспуховата система.

(community_translated_from_language)

karlblaze8 (community.author)

Благодаря за обратната връзка. Исках да споделя как завърши ремонтът ми. Закарах колата в друг сертифициран VW сервиз и получих много по-добро обслужване, отколкото в обичайното ми място. Дюзите за гориво се нуждаеха от щателно почистване, а една свещ беше напълно износена, което причиняваше прекъсване на запалването. Общата цена на ремонта възлезе на 320€, включително части и труд. Оправиха я за около 3 часа. Механикът ми показа старата свещ, която беше силно износена, и обясни как е влияела на работата на двигателя. Колата сега работи перфектно, няма повече тресене или проблеми с неравномерния ход на празен ход. Двигателят се чувства много по-плавен по време на ускорение и индикаторната лампа за проверка на двигателя е изгаснала. Много се радвам, че го хванах рано, преди да може да повреди други компоненти. Направиха пълен оглед и потвърдиха, че зъбният ремък е все още в отлично състояние, така че не е нужно преждевременното му подмяна. Само редовна поддръжка оттук нататък, за да се предотвратят бъдещи проблеми.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TAOS