100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

emmahahn5

Проблеми с турбодизела Sail

Моят Chevrolet Sail дизел от 2012 г. има проблеми с турбото. Светлината за проверка на двигателя свети и той се тресе по време на ускорение. Има и свистене и съскане при ускорение, а понякога спира на празен ход. Разходът на гориво е нагоре, а мощността е надолу. Проверих турбото и маркучите и открих евентуално дефектна кабелна или щепселна връзка. Може ли да е дефектен сензор за налягане на нагнетяване?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Chevrolet Sail от 2012 г. има проблеми с турбото, включително светване на лампата за проверка на двигателя, придърпване при ускорение, необичайни звуци, гаснене, повишен разход на гориво и намалена мощност. Проблемът може да е от дефектен кабел или букса, потенциално включващ сензора за налягане на турбото. Предложени решения включват проверка на вакуумните маркучи, тръбите на интеркулера и използване на OBD2 скенер за четене на диагностични кодове за грешки. В крайна сметка, в сервиз потвърдиха дефектен кабел и букса на сензора за налягане на турбото, които бяха ремонтирани.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

dominik_silber31

Звучи като потенциален теч на налягане. Проверете всичките си вакуумни линии и тръбите на интеркулера за пукнатини или хлабави връзки. Лош сензор за налягане на нагнетяване определено ще причини тези симптоми, но обикновено дава конкретен код. Какъв DTC записва ECU?

(community_translated_from_language)

emmahahn5 (community.author)

Благодаря. Нямам диагностичен код за грешка. Къде мога да го намеря и какво би означавало това?

(community_translated_from_language)

dominik_silber31

Ще ви трябва OBD2 скенер, за да прочетете кода. Като се имат предвид вашите симптоми и визуална проверка, и без код, бих казал, че е 50/50 проблем със сензор или връзка. Може би е най-добре да накарате сервиз да извърши правилна диагностика, особено със съскащия звук. Може да е пукнат маркуч, който те могат да определят по-добре.

(community_translated_from_language)

emmahahn5 (community.author)

Благодаря за съвета. Занесох го в сервиз и кабелът и връзката на щепсела на сензора за налягане на турбото бяха дефектни, както подозирахте. Ремонтът струваше 95 €. Вашите прозрения помогнаха много.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL