Проблеми с времето на BMW X2: Загуба на мощност на двигателя и шум при студен старт

Здравей! Имам известен опит с BMW. Миналата зима имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2021 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, през което преминах – светлина на двигателя, мудно ускорение и този ужасен метален шум при студен старт. Оказа се, че сензорът на коляновия вал е дефектен. Занесох го в моята обичайна работилница и те го диагностицираха доста бързо. Ремонтът ме струва около 340 евро, включително части и труд. Оттогава колата работи перфектно. Какъв е двигателят на твоя X2? Също така, кога за първи път се появиха тези симптоми? Това може да помогне да се стесни кръга, ако се касае за същия проблем. Проблемите, свързани с времето, могат да бъдат сложни при тези двигатели, но обикновено е нещо просто като сензора.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X2 е с бензинов двигател и тези проблеми започнаха да се появяват преди около две седмици. Току-що ми направиха сервиз на 55440 км и всичко беше наред. Притеснително е, че това се случва на толкова нов автомобил. Вашата ситуация със сензора звучи много подобно на това, което преживявам. Забелязахте ли някакъв специфичен диапазон на оборотите, където загубата на мощност е най-забележима? Забелязвам, че колата е особено мудна между 2000-3000 об/мин. Металният звук определено ме тревожи най-много, особено след като е най-изразен при студени стартове, както споменахте. Може би ще се обадя на моя редовен механик, въз основа на вашата обратна връзка. Цената, която споменахте, изглежда разумна, ако проблемът е само със сензора. Наистина се надявам да не е нещо по-сериозно със самата система за синхронизация.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, този диапазон на оборотите, който спомена, 2000-3000, е точно там, където и аз забелязах най-лошата производителност на моя X1. Беше супер разочароващо, особено когато се опитвах да се включа на магистралата. Металният шум определено ме изнервяше също. Всъщност го записах на телефона си, за да го покажа на механика си, което помогна за диагностиката. Подобно на вашия, проблемите ми се появиха доста внезапно, може би за около седмица. Кратко обновление за моя ремонт, оттогава са минали около 8 месеца, откакто ми смениха сензора, и всичко все още работи перфектно. Няма повече шумове при студен старт, мощността се е върнала към нормалното, а разходът ми на гориво е както трябва. Едно нещо, което бих предложил, е да не чакате прекалено дълго, за да го проверите. Сгреших и го карах около седмица със симптомите, което вероятно не беше най-умното решение. Въпреки че тези BMW-та са доста здрави, проблемите, свързани с времето, могат да се влошат, ако не бъдат проверени. Кажете ми какво казва вашият механик. Любопитно ми е дали се оказва същият проблем като моя. Тези по-нови BMW-та изглежда имат подобни модели, когато нещо се обърка.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробното проследяване! Абсолютно си права, няма да чакам да се провери това. Всъщност току-що се обадих на механика си и си записах час за утре сутринта. Фактът, че симптомите ти съвпадат толкова много с моите, особено проблемът с конкретния диапазон на оборотите, ми дава надежда, че е само сензорът. Всъщност започнах да записвам и шума при студен старт, великите умове мислят еднакво! Определено ще помогне на механика да види точно с какво се справям. Много се успокоих, като чух, че ремонтът ти се е задържал добре в продължение на 8 месеца. Това е супер успокояващо. Ще те обновя, след като получа диагнозата. Пръсти кръстосани, че е само сензорът и нищо по-сериозно. Цената на ремонта, която спомена, би била много по-добра от справянето с основна работа по системата за синхронизация! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, много ми помогна да разбера с какво мога да се справя.

(community_translated_from_language)