Проблеми със сензора за вода на VW Touran, причиняващи проблеми с двигателя

Имах подобна ситуация с моя VW Tiguan (2018, бензин). От моя умерен опит с автомобилната електроника, тези симптоми често сочат към електрически проблеми в сензорните връзки, а не към самия сензор. Индикаторът за неизправност се появяваше периодично и автомобилната диагностика показваше подобни кодове на грешки. Моят сервиз откри, че коренната причина е повреден конектор на кабелния сноп, идващ от сензора за влага. Изолацията се е износила, причинявайки прекъсващ електрически контакт. Ремонтът включваше подмяна на конектора и прекабеляване на тази секция. Общото време за ремонт беше около 2 часа, струвайки 95€, включително части и труд. Оттогава няма повече светлини за проверка на двигателя или проблеми с производителността. За по-точна диагноза на вашата ситуация, бихте ли споделили: Специфичните кодове на грешки от вашия диагностичен скенер, Дали светлината за проверка се появява при специфични условия (влажно време, след миене на колата), Дали забелязвате някаква корелация между грубата работа на двигателя и специфичните условия на шофиране. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с резултатите от тестването на сензора, които аз изпитах, или може би е нещо различно.

(community_translated_from_language)

На последния си сервиз (75121 км) проверих сензора за грешки. Автодиагностиката показа, че сензорът за влага е повреден периодично. Специалистът по автомобилна електроника потвърди проникване на вода в конектора, което води до фалшиви показания и задейства индикатора за неизправност. Кодовете на грешките съвпадат точно с вашите. Също така изпитвах неравномерна работа на двигателя, особено при влажни условия. Моят механик откри корозия по щифтовете на сензора и околния кабелен сноп. Пълният ремонт, включващ нов сензор за влага и конектор на кабелния сноп, струва 180€. Ще ми бъде от полза да знам дали сте забелязали някакво подобрение в разхода на гориво след ремонта? Моят изглежда леко по-добър след ремонта.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте подробностите за ремонта си. Да, забелязах подобни подобрения, след като отстраних проблема със сензора за вода на моя Тигуан. Разходът на гориво спадна с приблизително 8%, след като неизправността на сензора беше отстранена, вероятно защото системата за управление на двигателя отново получаваше точни показания. Описаният от вас модел на корозия съвпада с това, което срещнах – проникване на влага в конектора, причинявайки прекъсващи електрически повреди. Макар че разходите ми за ремонт бяха по-ниски, тъй като само конекторът трябваше да бъде заменен, пълната подмяна на сензора, която сте направили, често е по-доброто дългосрочно решение, когато има корозия. Оттогава двигателят ми работи забележимо по-плавно, особено при мокри условия, където неизправността на сензора преди това най-често задействаше индикатора за неизправност. Диагностичните кодове не са се връщали от над 8 месеца. Просто следете показанията на сензора при следващите няколко сервизни прегледа, за да се уверите, че новият уред поддържа правилна калибрация. Въпреки че тези електрически проблеми рядко се повтарят след правилна поправка, струва си да следите контактните точки по време на рутинната поддръжка.

(community_translated_from_language)

След изминати още 2000 км от ремонта, мога да потвърдя значителни подобрения в цялостната производителност. Разходът на гориво определено се е подобрил, като виждам около 0,7 л/100 км по-добра ефективност в сравнение с времето, когато грешката на сензора беше активна. Авто диагностиката от последната ми проверка показа, че всички системи работят нормално, без кодове за грешки, свързани със смяната на водния сензор. По-важното е, че проблемите с грубата работа са изчезнали напълно, дори по време на последните дъждовни дни, когато сензорът за влага се използва интензивно. За 180€, ремонтът се оказа много полезен. Системата за управление на двигателя сега получава точни показания, което води до по-плавна работа и по-икономичен разход на гориво. И новият сензор, и новият конектор на снопа кабели се държат добре, без признаци на предишните корозионни проблеми или прекъсващи електрически повреди. Според моя опит, всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, определено трябва да провери връзките на сензора за влага. Ранната намеса може да предотврати по-сериозни проблеми с работата на двигателя в бъдеще.

(community_translated_from_language)