Сигналите за ниско налягане на маслото A1 показват сериозен проблем с двигателя.

Като се справих с почти идентични симптоми на моя Audi A3 от 2017 г. миналата година, мога да споделя моя опит. Комбинацията от предупреждение за ниско маслено налягане и шум от двигателя веднага насочва към потенциални проблеми с маслената помпа, което беше точно това, което диагностицира моята работилница. Симптомите започнаха по подобен начин: предупреждения за ниско маслено налягане въпреки правилното ниво на маслото, последвани от тези тревожни механични звуци по време на ускорение. След като забелязах, че лагерите на двигателя може да са изложени на риск, веднага го занесох в работилница. Те откриха дефектна маслена помпа, която не поддържаше правилното маслено налягане. Ремонтът включваше: Смяна на маслената помпа, Нов маслен филтър (запушеният филтър допринесе за проблема), Пълна смяна на маслото с правилния вискозитет, Инспекция на системата за течове на масло. Общата цена беше 755 евро за части и труд. Ремонтът напълно отстрани както предупредителните светлини, така и шума. Преди да предложа конкретни следващи стъпки, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Дата на последната смяна на маслото, Вид на използваното масло, Дали шумът се променя с температурата на двигателя, Други светещи предупредителни лампи. Тази информация ще помогне да се определи дали вашата ситуация съответства на моя опит и дали може да се сблъсквате със същия проблем с маслената помпа.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробностите. Моят Audi има 49827 км на километража и последният сервиз беше преди 3 месеца. Отчетът на манометъра за маслено налягане е доста нестабилен, колебае се между нормално и критично ниско, особено при ускорение. Механичният шум става забележимо по-силен, когато двигателят е загрят и под товар. Сервизният център използва оригинално синтетично моторно масло, както е специфицирано за A1, а нивото на маслото е точно там, където трябва да бъде. Няма други предупредителни светлини освен предупреждението за маслено налягане. Особено се притеснявам от потенциални повреди на лагерите на двигателя, ако продължа да го карам в това състояние. От публикуването на въпроса, шумът всъщност се е влошил леко, така че планирам да го проверя тази седмица. Просто се надявам да не се налага цялостно преустройство на двигателя.

(community_translated_from_language)

Въз основа на това, което описвате, особено нестабилните показания на налягането и влошаващия се шум, това звучи почти идентично с това, което преживях с моя А3, преди да го оправя. Симптомите, съвпадащи точно с това, което преживях, наистина сочат към повреда на маслената помпа. Флуктуиращите показания на масленото налягане и увеличеният шум под товар бяха ключовите показатели, които ми посочиха в сервиза. При сравнително нисък пробег и скорошен сервиз, проблеми с качеството на маслото или поддръжката могат да бъдат изключени, точно както в моя случай. Докато повредата на моята маслена помпа беше хваната достатъчно рано, за да се предотврати сериозно повреждане на лагерите на двигателя, влошаващият се шум, който споменавате, е тревожен. Моят механик обясни, че нестабилните маслени налягания могат бързо да ускорят износването на лагерите, което обяснява шума, чувствителен към товара, който чувате. Като се има предвид моя опит, силно препоръчвам: незабавно да спрете да карате колата, да я транспортирате до сервиз, да поискате специфично тестване на масленото налягане при различни обороти, да ги помолите да проверят за течове на масло, които биха могли да повлияят на налягането. Цената на ремонта вероятно ще бъде подобна на това, което платих (около 755 евро), при условие че все още не е настъпило повреждане на лагерите на двигателя. Добрата новина е, че ако се хване достатъчно рано, подмяната само на маслената помпа и щателен преглед на системата би трябвало да разрешат проблемите напълно, както се случи в моя случай.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето на толкова подробна информация за вашия опит с A3. Приликите със ситуацията ми са доста поразителни. Като се има предвид съвпадението на всички тези симптоми, особено нестабилните показания на масленото налягане и засилващия се шум, ставам все по-убеден, че е вероятно маслената помпа. Реших да не рискувам по-нататъшни повреди на двигателя. Вече уредих платформа да закара колата в сервиза утре сутринта. Сервизният консултант спомена, че ще направят пълен диагностичен тест на масленото налягане и ще проверят цялата система за течове на масло. Наистина се надявам ремонтът да се вмести в посочените от вас 755 евро и че сме го хванали достатъчно рано, за да избегнем сериозни повреди на лагерите на двигателя. Времето сякаш е благоприятно, тъй като шумът започна да се засилва едва наскоро. Определено ще ги помоля да тестват масленото налягане при различни обороти, както предложихте. Успокояващо е да знам, че подмяната на маслената помпа е решила точно тези симптоми във вашия случай. Държа си пръстите кръстосани за просто решение, а не за нещо по-обширно. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разбера с какво вероятно се справям. Ще актуализирам, след като получа диагнозата от сервиза.

(community_translated_from_language)