100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

isabell_flame5

Срив на A8 трансмисия: Тъпчене при превключване сигнализира за нужда от основен ремонт

Автоматичната ми скоростна кутия A8 напоследък започна да се държи странно, превключването е рязко и редовно се включва аварийният режим. Светлината на индикатора за скоростната кутия също свети. Колата има около 154 000 км пробег (модел 2002 г., бензинов двигател). Някой имал ли е подобни проблеми с работата на скоростната кутия? Мисля, че може би е нужна промивка на скоростната кутия или смяна на маслото, тъй като не съм сигурен кога е правено последно. Някой поправил ли е подобни симптоми само с обслужване на течностите, или ме чакат по-големи ремонти на скоростната кутия?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Разговорът е фокусиран върху A8, който преживява неравномерно превключване на предавките и активиране на аварийния режим, като светва индикаторната лампа за трансмисията. Първоначалното подозрение беше, че е необходима промивка на трансмисията или смяна на маслото. Въпреки това, подобни случаи разкриха, че ниско напрежение към модула за управление на трансмисията, често поради дефектен алтернатор, може да причини тези симптоми. Решението включваше подмяна на алтернатора и нулиране на модула за управление на трансмисията, което реши проблема без основни ремонти на трансмисията.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

thomas_thunder7

Карах Audi A6 3.0 от 2005 г., която показваше идентични симптоми при 160 000 км. Проблемите с трансмисията започнаха по същия начин – грубо превключване, последвано от активиране на аварийния режим на трансмисията. Първоначално си помислих, че промивка на трансмисията ще реши проблема, но диагностичните тестове показаха, че ниското напрежение към модула за управление на трансмисията е коренната причина. Изношеният алтернатор не осигуряваше постоянно захранване на електрониката на трансмисията, което причиняваше неравномерни модели на превключване и активиране на безопасния режим. Това е известен проблем при тези трансмисии – те са чувствителни към колебанията на напрежението. Самата автоматична скоростна кутия беше механично здрава, не се нуждаеше от смяна на маслото на трансмисията или от основни ремонти. Ремонтът изискваше: монтаж на нов алтернатор, нулиране на модула за управление на трансмисията, основна процедура за адаптация на трансмисията. Резултатът беше много по-добър от пълно преустройство на трансмисията. Нивата и състоянието на хидравличната течност всъщност бяха добри при проверка. След отстраняване на електрическия проблем, трансмисията се върна към плавна работа без никакви събития в аварийния режим. Препоръчвам да се провери системата за зареждане, преди да се извършват каквито и да било работи по трансмисията. Симптомите често имитират сериозен отказ на трансмисията, но могат да бъдат отстранени без основни ремонти на скоростната кутия.

(community_translated_from_language)

isabell_flame5 (community.author)

Спомням си, че имах точно същите симптоми с моята А8 миналата зима. Приплъзването на трансмисията и аварийният режим също много ме притесниха. След като прочетох подробния ви отговор за това, че алтернаторът е виновникът, всичко си дойде на мястото. В моя случай механикът също го проследи до електрически проблеми, засягащи модула за управление на трансмисията. Оглеждайки се назад, бихте ли споделили колко струваше подмяната на алтернатора? Също така ме интересува дали сте имали проблеми, свързани с трансмисията, след ремонта? Оказа се, че трансмисионното масло в колата ми е било добре, но се радвам, че го проверих, преди да стигна до извода, че са необходими основни ремонти.

(community_translated_from_language)

thomas_thunder7

След отстраняване на проблема с недоволт, причинен от дефектния алтернатор, автоматичната скоростна кутия работи безупречно вече над 18 месеца. Няма повече активиране на аварийния режим или проблеми с трансмисията. Общата цена на ремонта възлиза на 240 евро, които покриха подмяната на алтернатора и нулирането на модула за управление на трансмисията. Много по-евтино от ремонта на скоростната кутия, който първоначално се опасявах, че ще ми е необходим. Механикът потвърди, че маслото в трансмисията е в добро състояние, така че не е била необходима смяна на течността. Тестовете за хидравлично налягане също са се оказали нормални, доказвайки, че проблемът е бил чисто електрически и е повлиял на работата на трансмисията. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което описах, подмяната на алтернатора трябва да го реши напълно, както се случи в моя случай. Ключът беше идентифицирането на това, че колебанията в напрежението са причинили проблеми с управлението на трансмисията, вместо да се предполага механична повреда. Първоначалната електрическа диагностика спести много ненужна работа по трансмисията.

(community_translated_from_language)

isabell_flame5 (community.author)

Благодаря, че актуализирахте всички за това, което се случи с проблема с моята A8 трансмисия. Исках да затворя кръга, тъй като информацията тук ми помогна да поправя колата си. Закарах я при моята редовна механика миналата седмица. Диагностиката на автоматичната скоростна кутия потвърди, че ниското напрежение е причинило проблеми с модула за управление на трансмисията. Точно както беше споменато по-горе, алтернаторът ми е бил дефектен. Общата сметка е 280 евро за части и труд. Симптомите на приплъзване на трансмисията изчезнаха напълно, след като новият алтернатор беше монтиран. Механикът също провери хидравличната течност, всичко е наред там, спестявайки ми ненужни разходи за промиване на трансмисията. Карам от около седмица, вече няма аварийния режим, превключването е гладко, а предупредителната лампа за трансмисията остава изключена. Такова облекчение, че не се е наложил основен ремонт на трансмисията. Наистина съм благодарен за съветите тук. Щях да похарча много повече, търсейки проблеми с трансмисията, без да знам за връзката на алтернатора с тези симптоми.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A8