gretahofmann6
Срив на автоматичната трансмисия на VW Lupo, проблем с историята на сервизното обслужване
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху VW Lupo с проблеми с автоматичната скоростна кутия, характеризиращи се с грубо превключване и светлинни сигнали, вероятно поради износено масло в скоростната кутия. Проблемът е диагностициран като влошено масло в скоростната кутия с метални частици, което показва вътрешно износване. Предложените решения включват незабавно спиране на шофирането, теглене на колата до специалист по скоростни кутии и извършване на пълна диагностика и промивка на системата. След тези стъпки скоростната кутия е ремонтирана успешно, предотвратявайки по-нататъшни щети и възстановявайки плавната работа.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
gretahofmann6 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит със сходни проблеми с трансмисията. Симптомите и стъпките за ремонт, които описахте, съвпадат с това, което виждам при моята Лупо. Работата на трансмисията определено се е влошила през последните няколко седмици. Спомняте ли си приблизително колко ви е струвал пълният ремонт на автоматичната ви скоростна кутия? И работи ли трансмисията правилно след ремонта или сте забелязали други проблеми? Определено ще се възползвам от вашия съвет за използване на подходяща хидравлична течност и за провеждане на ремонт от специалист. Просто се опитвам да направя бюджет за това, което може да се случи.
(community_translated_from_language)
marcoschmitz1
Откакто си оправих Полото, автоматичната скоростна кутия работи безупречно. Механикът потвърди, че проблемите със скоростната кутия са се дължали на износено масло и проблем с ниско напрежение, засягащ контролния модул. Общият ремонт струва 240€, които покриха: Смяна на маслото на скоростната кутия, промивка на скоростната кутия, диагностика на електрическата система, нулиране на контролния модул. Това беше много по-евтино, отколкото първоначално се опасявах, особено в сравнение с пълен ремонт на скоростната кутия. Автоматичната скоростна кутия вече превключва плавно и всички предупредителни лампи са изгаснати. Ранното й оправяне вероятно предотврати по-сериозни повреди на скоростната кутия. Съветът ми е да проверите скоро Лупото си. Въз основа на подобни симптоми, може да се окажете с подобни разходи за ремонт, ако се хване навреме. Ключът е да се решат тези проблеми със скоростната кутия, преди вътрешните компоненти да получат трайни повреди.
(community_translated_from_language)
gretahofmann6 (community.author)
Миналата седмица, след като прочетох съветите тук, занесох моя Лупо при специалист по трансмисии. Диагнозата потвърди опасенията ми за автоматичната скоростна кутия – те откриха деградирано масло за трансмисия, пълно с метални частици. Изплакването и ремонтът на трансмисията ме струваха общо 320€, включващи: Пълна смяна на маслото на трансмисията, Изплакване на системата, Нов филтър, Компютърна диагностика, Ресет на контролния модул. Хидравличната течност беше в по-лошо състояние, отколкото очаквах, но за щастие все още не бяха настъпили сериозни вътрешни повреди. Механикът обясни, че ранното откриване е предотвратило много по-скъп ремонт на трансмисията. След сервиза колата ми превключва перфектно отново и предупредителните лампи са изгаснати. Автоматичната трансмисия се чувства напълно различна – плавна и отзивчива, както когато колата беше по-нова. Много се радвам, че се справих с това, преди да се превърне в по-голям проблем. Още веднъж благодаря за полезния съвет да го проверя от специалист. Цената на ремонта беше приемлива и определено си струваше, за да се предотврати пълен отказ на трансмисията.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
LUPO
marcoschmitz1
Имах подобни проблеми с трансмисията на моя VW Polo TDI от 2006 г. Симптомите съвпадат с това, което описвате – грубо превключване и светлини за предупреждение на трансмисията, сочещи за сериозни проблеми с трансмисията. Автоматичната трансмисия, преминаваща в аварийния режим, често се причинява от ниски нива на масло в трансмисията или влошено качество на течността. Когато това се случи с моята кола, механикът откри метални частици в старото масло на трансмисията, което показва вътрешно износване. Ремонтът включваше: Пълна смяна на маслото на трансмисията, Нов филтър на трансмисията, Рекалибриране на модула за управление на трансмисията, Смяна на износени соленоиди. Това беше сериозен ремонт, който изискваше специализирано диагностично оборудване. Проблемите с трансмисията бяха хванати достатъчно рано, за да се предотврати пълен отказ на трансмисията, което би изисквало пълно възстановяване или подмяна. За вашия Lupo, предвид възрастта и километража, препоръчвам: 1. Спрете да карате незабавно, за да предотвратите по-нататъшни повреди 2. Да го закарате с влекач до специалист по трансмисии 3. Да поискате пълна диагностика на трансмисията 4. Да получите подробен оглед на хидравличния блок и соленоидите 5. Да настоявате за използване на правилната, специфицирана от VW, течност за трансмисия. Приплъзване на трансмисията, комбинирано със светлини за предупреждение, обикновено показва, че е необходима незабавна намеса. Уверете се, че получавате писмена оферта и обяснение на цялата препоръчителна работа, преди да разрешите ремонтите.
(community_translated_from_language)