Срив на безключов достъп на BMW X1: Проблеми с окабеляването на дръжката на вратата

Здравей! Някакъв опит с BMW-та тук. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2020 г. Системата за безключов достъп напълно ми отказа и получих същите предупреждения за батерията. Моят доверен механик откри дефектна жична връзка в сензора на дръжката на вратата, по принцип кабелите се бяха разхлабили с времето и вече не осъществяваха правилен контакт. Оправих го за около 95 евро, предимно разходи за труд за достъп и свързване на тези трудни за достъп компоненти на дръжката на вратата. Оттогава всичко работи перфектно. X3 и X1 споделят доста електрически компоненти, така че може да е същият проблем. Бихте ли споделили пробега на вашия автомобил и дали сте забелязали други електрически проблеми, преди да се случи това? Понякога тези проблеми могат да са свързани с други електрически проблеми в системата. Кажете ми и може би ще мога да ви дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е изминал 174683 км и го обслужвах едва миналия месец. Вашето решение звучи обещаващо, добре е да знам, че може да не е прекалено скъпо. Много съм разочарован от този проблем, особено след като колата е сравнително нова. Не съм забелязвал други електрически проблеми, преди да започне да се случва това. Определено ще накарам моя механик да провери тези връзки на дръжките на вратите. Ще е облекчение, ако е просто разхлабена кабелировка, както в случая с вас.

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Само за да допълня отговора ти, да, този пробег е доста сходен с моя, когато имах проблема (около 168 000 км). Интересно е, че не си имал други електрически проблеми, това всъщност е добър знак! Моят беше точно същият, всичко друго работеше перфектно, докато безключовата система не започна да се държи странно. Само предупреждение обаче, когато механикът ми се зарови по-дълбоко, откри, че влага е попаднала и в точката на свързване, което е допринесло за корозията на кабела. Може би си струва да ги помолиш да проверят и това, докато са там. Ремонтът се оказа супер лесен, след като определиха точното място. Едно нещо, което забравих да спомена в първия си отговор, след ремонта, механикът ми предложи да напръскам малко почистващ спрей за електрически контакти като превантивна поддръжка. Правя го на всеки шест месеца оттогава и не съм имал нито един проблем. Дръж ни в течение какво открива твоят механик! Винаги съм любопитен да видя дали тези BMW странности следват едни и същи модели.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за допълнителните подробности! Наистина оценявам съвета за влагата и контактения спрей, определено не бих се сетил за това. Току-що записах колата си за следващата седмица и ще се уверя, че спомена и проверката за щети от влага. Ще си взема и контакен спрей, докато съм там, звучи като умна превантивна мярка. Всъщност се чувствам доста облекчен сега, като знам, че това не е някаква голяма системна повреда. Много се радвам, че попитах тук, спестих си много притеснения и вероятно и някои пари! Още веднъж благодаря за помощта и за споделянето на опита ви с вашия X3. Супер е полезно да се чуе от някой, който се е справил и решил същия проблем.

(community_translated_from_language)