Срив в аварийната система за повикване E-tron предизвиква безпокойство

Имах подобен проблем с моя Audi e-tron от 2019 г. Предупреждението за неизправност в системата за спешни повиквания се появи заедно с грешки в SOS сигнала на таблото с инструменти. Телематичният модул показваше множество диагностични кодове, свързани с проблеми в комуникацията. Причината се оказа повреден кабелен сноп на конектора на телематичния контролен модул. Тези конектори могат да се влошат поради вибрации и температурни цикли. Системите за безопасност на автомобила са проектирани с излишък, но всякакви неизправности в системата за спешни повиквания трябва да се отстраняват незабавно. Ремонтът включваше достъп до модула зад таблото с инструменти, подмяна на свързващия елемент и рестартиране на системата. Въпреки че не е механично сериозно за работата на автомобила, това е критична функция за безопасността на автомобила, която се нуждае от правилно функциониране в извънредни ситуации. За отстраняването бяха необходими специализирани диагностични инструменти за изчистване на кодовете за грешки и проверка на правилното функциониране на телематиката. Препоръчвам да проверите това в сервиз с опит в електрониката на електромобилите, тъй като правилното тестване на системата за спешни повиквания изисква специфични инструменти. В противен случай автомобилът работеше перфектно през това време, точно както във вашата ситуация, тъй като тази система работи независимо от компонентите на задвижването.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с телематиката на e-tron. Вашето решение съвпада точно с това, което срещнах. Специалистът по автомобилна електроника потвърди подобен проблем с кабелния сноп в моя Q4. Любопитно ми е, помните ли разходите за ремонт на вашия конектор? В моя случай те също препоръчаха пълен диагностичен скен на други системи за спешни повиквания, за да се предотвратят бъдещи повреди. Просто се чудя дали са възникнали други свързани проблеми при вас след първоначалния ремонт?

(community_translated_from_language)

След смяната на конектора и нулирането на системата на моя e-tron, всички телематични функции работеха перфектно, без повтарящи се проблеми. Сигналът SOS и системата за аварийни повиквания са надеждни оттогава. Цената на ремонта беше 95 евро за отстраняване на дефектната кабелна връзка, което включваше диагностичен скен и проверка на системата. Парите си заслужаваха, тъй като работещата система за аварийни повиквания е от решаващо значение за безопасността на автомобила. Механикът направи щателен преглед на свързаните компоненти по време на ремонта и не бяха открити допълнителни проблеми в диагностичните кодове. Пълното сканиране на телематичния блок беше част от стандартния протокол за ремонт, за да се гарантира, че всички комуникационни системи функционират правилно. Моето предложение е да продължите с препоръчаното от тях пълно сканиране на системата. Тези превантивни проверки помагат за откриване на потенциални проблеми, преди да се превърнат в по-сериозни проблеми, които биха могли да компрометират функциите за спешен отговор.

(community_translated_from_language)

Благодаря за обратната връзка. Занесох Q4 си на специалист по автомобилна електроника, който бързо идентифицира дефектния кабелен сноп. Общият ремонт струва 120 евро, включително диагностичния скен и нулирането на системата. Механикът беше старателен и професионален, като провери всички свързани компоненти за аварийни повиквания. При диагностичните кодове не са открити други неизправности. Сигналът SOS вече работи перфектно и всички предупредителни лампи са изгаснати. Много по-добро преживяване от предишните ми опити за ремонт. Предупрежденията за отказ на повикването не са се появили отново и колата продължава да работи чудесно. Добре е да знам, че други са се сблъсквали и са решили подобни проблеми успешно.

(community_translated_from_language)