100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

hanneseagle53

Срив в климатичния контрол на VW Fox: Предупреждение за проблем със сензора

Моят дизелов VW Fox от 2009 г. има проблеми с климатика, като автоматичното регулиране на температурата е спряло да работи изцяло. Климатикът не се включва изобщо и системата показва код за грешка. Подозирам, че вътрешният температурен сензор може да е причина за тези проблеми със сензорите, но искам да потвърдя, преди да отида в сервиз. Някой имал ли е подобни проблеми с регулирането на температурата на своя Fox? Какви диагностики е правил вашият сервиз и колко е струвал ремонтът? Ще се радвам да чуя за успешни решения, особено ако е свързано с диагностика на сензори или проблеми с отчитането на температурата.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов VW Fox от 2009 г. има проблем с климатичния контрол, като автоматичното регулиране на температурата и климатикът не функционират, а кодът на грешката сочи проблем с температурен сензор. Въпреки че кодът на грешката P0116 показва потенциален проблем със сензора, подобни случаи показват, че проблемът може да се дължи на хлабава кабелна връзка към контролния модул, а не на самия сензор. Препоръчва се да се извърши специфична диагностика на сензорите на HVAC системата, за да се проверят кабелните връзки, преди да се пристъпи към скъпа подмяна на сензора. Този подход би могъл да реши проблема по-икономично и ефективно.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

melinaghost33

Това звучи много подобно на това, което преживях с моя VW Polo дизел от 2011 г. миналото лято. Имам известен опит с основната поддръжка на автомобили и климатичните системи. Симптомите съвпадат точно с това, което се случи с моята кола – пълен отказ на климатичната система и кодове за грешки. След първоначална диагностика на сензорите, сервизът установи, че температурният сензор не е основният проблем. Проблемът беше проследен до хлабава кабелна връзка в контролния модул. Ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране на климатичната система, Тестване на функционалността на температурния сензор, Локализиране и отстраняване на дефектната кабелна връзка, Рестартиране на контролния модул. Общата цена беше 95€ за диагностика, части и труд. Ремонтът отне около час и работи перфектно оттогава. За да помогнете допълнително, бихте ли споделили: Получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Вентилаторът все още ли работи на ръчни настройки? Забелязали ли сте някакви промени в точността на отчитане на температурата преди пълния отказ? Имали ли сте предишни проблеми със смяната на сензора или климатичната система? Този проблем е доста често срещан при няколко модела на VW от тази епоха, а процесът на диагностика на сензорите е доста лесен, след като точната причина е установена.

(community_translated_from_language)

hanneseagle53 (community.author)

Последно обслужване през януари, по време на което не са открити проблеми с климатичната система. Що се отнася до първоначалния ми въпрос, проверих отново кодовете за грешки с OBD скенера си и получих P0116, което сочи директно към температурния сензор. При тестване на ръчните настройки, както беше предложено, забелязах, че системата реагира кратко, след което се изключва. Офертата на сервиза за подмяна на сензора изглежда висока – 285€, поради което исках да проверя дали други са имали подобни преживявания. Това ми се струва прекалено висока цена за това, което би трябвало да е проста смяна на температурен сензор.

(community_translated_from_language)

melinaghost33

Всъщност срещнах същия код P0116 на моята Поло, преди да реша проблема със свързването, който споменах по-рано. Въпреки че този код често предполага проблем с температурния сензор, той може да бъде подвеждащ. Краткото реагиране на системата, което описахте, съвпада перфектно с моята ситуация, първоначално си мислех, че ще ми е необходима пълна подмяна на сензора. Цената от 285€ изглежда висока в сравнение с моя ремонт от 95€. Като се има предвид, че моят проблем беше решен чрез поправяне на връзката, а не чрез подмяна на сензора, може би си струва да ги помолите да проверят специално кабелите първо. Самият HVAC сензор може да функционира правилно. Ключов диагностичен тест би бил да се следи колебанието на показанията на температурата, докато системата работи в ръчен режим. В моя случай показанията бяха нестабилни, когато връзката беше хлабава, но самият сензор беше в ред. Това ме спаси от ненужна подмяна на сензора. Забелязахте ли дали показанията на температурата изглеждат точни, преди системата да се изключи? Това може да помогне да се определи дали проблемът е наистина в дефектен сензор или просто в проблем с връзката, както в моя случай.

(community_translated_from_language)

hanneseagle53 (community.author)

Благодаря за информацията. След като прочетох за подобни преживявания, се чувствам по-уверен да отхвърля офертата за 285€. Теорията за проблем с кабелните връзки е логична, тъй като климатичната ми система показва тези кратки реакции преди да се повреди. Първо ще поискам диагностика на конкретните сензори на HVAC системата, за да изключа проблеми с връзките, преди да се съглася на пълна подмяна на сензора. Убеди ме как симптомите съвпадат с предишните случаи, при които хлабави връзки са причинили подобни повреди на климатичния контрол. Ще актуализирам, след като получа по-подробна диагностика на сензорите и видя дали по-просто решение ще реши проблемите с отчитането на температурата. Наистина е полезно да знам, че кодът P0116 може да не означава автоматично подмяна на целия сензор.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

FOX