100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

anniwolf3

Съскащ звук от Sprinter и проблеми с разхода на гориво

Моят Mercedes Sprinter от 2007 г. с бензинов двигател проявява притеснително поведение. Забелязах значително по-висок разход на гориво напоследък. Лампата за проверка на двигателя светна преди няколко седмици и сега има отчетлив, силен звук на съскане, когато ускорявам. Подозирам изтичане на въздух някъде. Пробегът е 51262 км. Склонен съм да мисля, че е вакуумен маркуч или може би проблем със самия всмукателен колектор. Някой имал ли е подобни проблеми? Мисля, че може да е свързано със системата на турбокомпресора.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Мерцедес Спринтер от 2007 г. с бензинов двигател е имал повишен разход на гориво, светнала лампа за проверка на двигателя и силен съскащ звук по време на ускорение. Предполагаемата причина е била теч във въздухозаборния колектор, евентуално от вакуумна тръба или всмукателния колектор, и потенциално свързан с турбокомпресорната система. Проблемът е идентифициран като спукана тръба за всмукване на въздух близо до турбокомпресора, която е била сменена, което е решило проблемите с разхода на гориво и съскащия звук.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

neletaylor1

Аз също притежавам Sprinter и срещнах подобни симптоми преди време. Шумът от съскане, съчетан с намалена икономия на гориво и контролната лампа на двигателя, наистина предполага изтичане на въздух. Бихте ли могли да посочите откъде смятате, че произлиза съскането? Инспектирахте ли въздушния маркуч между въздушния филтър и всмукателния колектор?

(community_translated_from_language)

anniwolf3 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Все още не съм установил точния произход на съскането, но изглежда най-силно от страната на пътника на двигателния отсек. Направих бърза визуална проверка на основния всмукателен маркуч, но не забелязах очевидни пукнатини. Има ли конкретна област на системата за всмукване на въздух, която е склонна към течове при тези двигатели?

(community_translated_from_language)

neletaylor1

Въз основа на моя опит, гофрираната секция на маркуча за всмукване на въздух, особено близо до входа на турбокомпресора, е често срещана точка на повреда. Топлината и вибрациите могат да го напукат. Докато визуалната проверка може да не разкрие малка цепнатина, съскащият звук под товар е силен показател. Препоръчително е да се консултирате с квалифициран механик за задълбочена диагноза. Димният тест може ефективно да локализира теча. Пренебрегването му може да доведе до допълнителни проблеми със системата за управление на двигателя.

(community_translated_from_language)

anniwolf3 (community.author)

Благодаря за съвета. Закарах го в сервиз и беше прав. Беше пукнат маркуч за всмукване на въздух, точно там, където се свързва с турбокомпресора. Нов маркуч, монтиран за 100€, и Sprinter се върна към нормалното. Икономията на гориво се върна там, където трябва да бъде, и съскането изчезна.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER