marvinice1
Trax Сигурностна система - мъртва: Ръководство за отстраняване на неизправности в контрола на алармата
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е съсредоточен около Chevy Trax от 2014 г. с нефункционираща система за сигурност и код на грешка. Смята се, че проблемът е свързан с модула за управление на алармата, евентуално с корозиращо окабеляване или дефектна резервна батерия. Предложените решения включват подмяна на модула за управление на алармата, прекабеляване на каиша за сигурност и препрограмиране на ключодържателите. Препоръчително е системата да бъде проверена от оторизиран дилър, за да се избегнат потенциални проблеми с паленето или блокиране на сигурността, тъй като тези проблеми могат да се влошат с времето.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
marvinice1 (community.author)
Благодаря, че споделихте тези подробности. Същото се случи и с моя Trax, сензорът за алармата полудя и задействаше постоянно фалшиви аларми, докато цялата система не умря. Оправих го в сертифициран сервиз, тъй като алармената система е доста сложна и е свързана с критични функции. Просто се чудя, каква беше крайната ви цена за ремонта? Аз платих доста за моя и ми е любопитно да сравня. Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта? Понякога тези електрически проблеми могат да се върнат, ако има основен проблем, който не е открит.
(community_translated_from_language)
patricia_drache86
Ремонтът е завършен и всичко работи перфектно сега, без нито една фалшива аларма или проблем с батерията оттогава. Общата цена беше 45 евро за прекодиране на алармената система за правилно оптично заключване. Много по-евтино от очакваното, тъй като се оказа просто проблем с програмирането, а не хардуерна повреда. Модулът за управление на алармата вече е правилно синхронизиран с имобилайзера и индикаторите мигат правилно при заключване/отключване. Много се радвам, че не се наложи пълна подмяна на системата, както в някои случаи. Сертифицираният сервиз се справи бързо с диагностиката и ремонта, определено си струва да се ходи при някой, който познава добре тези системи за сигурност. Изглежда, че сте имали по-сложен проблем с настройката на сензорите. Тези интегрирани алармени системи могат да станат скъпи, когато е необходимо да се заменят няколко компонента, но поне когато са ремонтирани правилно, обикновено остават работещи.
(community_translated_from_language)
marvinice1 (community.author)
Най-накрая оправих всичко с автомобилната си система за сигурност и реших да обобщя как протече всичко. Закарах я в оторизиран сервиз, след като сензорът за алармата продължаваше да дава проблеми. Механикът откри, че целият модул за управление на алармата е изгорял, плюс някои повредени кабели, които са причинявали фалшивите сигнали. Общата сметка възлезе на около 780 евро, определено не е евтино, но те трябваше да заменят модула, да прекарат части от системата за сигурност и да препрограмират всичко, за да работи с имобилайзера. От три седмици всичко работи безпроблемно, няма повече необичайни аларми или проблеми със стартирането. Честно казано, бих желал да се бях заел с това по-рано, вместо да се надявам, че ще се оправи само. Автомобилната аларма е правилно синхронизирана сега, светлините мигат коректно при заключване и ключът работи перфектно. Предполагам, че понякога просто трябва да стиснеш зъби и да оправиш тези неща както трябва.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
TRAX
patricia_drache86
Имах същия проблем със сигурността на моя Chevy Cruze 2011 миналия месец. Сривът на захранването в модула за управление на алармата е причинявал пълно изключване на системата. Механикът откри корозирали проводникови връзки и дефектен резервен акумулатор за алармената система. Ремонтът включваше: Смяна на модула за управление на алармата, Прекабеляване на основния кабелен сноп за сигурност, Препрограмиране на ключодържателите, Тестване на всички оптични заключващи функции (индикатори/светлини). Това беше сериозен ремонт, тъй като алармената система на автомобила е свързана с имобилайзера на двигателя. Без да го поправите, рискувате неочаквано невъзможност за стартиране и потенциално блокиране на сигурността. Основни индикатори, че е необходим ремонт: Колата отказва да разпознае ключодържателя, Индикаторните светлини спират да мигат при заключване, Необичайни проблеми с изтощаването на батерията, Светлината за сигурност остава включена на таблото. Препоръчвам да го проверите скоро, тези проблеми обикновено се влошават и могат да ви оставят на пътя, ако имобилайзерът се активира. Сертифициран дилър трябва да може правилно да диагностицира точните кодове на грешките.
(community_translated_from_language)