PatNeuMan
Търся съвет за проблеми с дизеловия двигател на Lexus LX 2009: намалена мощност, нестабилна работа на двигателя и възможна грешка в системата за управление на вихровите клапи
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Lexus LX от 2009 г. има намалена мощност, нестабилна работа на двигателя и силен съскащ звук при ускорение, както и тресене на празен ход. Предполагаемата причина е грешка в управлението на вихровите клапи на всмукателния колектор. Подобен проблем при друг модел Lexus беше решен чрез отстраняване на дефектен превключвател за управление на всмукателния колектор, което също повлия на разхода на гориво. Препоръчва се проверка и ремонт на управлението на всмукателния колектор, за да се отстранят тези проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
PatNeuMan (community.author)
Хей! Благодаря за информацията. Моят LX имаше последното си пълно обслужване на 83387 км, оттогава не се е променило много, все още го използвам като ежедневна кола, без терени или каквото и да е. Не съм правил никакви значителни модификации или нещо подобно, той е почти стандартен. Вероятно трябва да спомена, че разходът ми на гориво се е увеличил напоследък, не съм сигурен дали това може да е свързано. Както и да е, ще проверя този превключвател за управление на всмукателния колектор. Благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
SophieFrank19
Няма проблем! Винаги съм тук, за да помогна на колега собственик на Lexus. Увеличената консумация на гориво може наистина да е свързана, това се случи и с моя RX. Това може да е резултат от това, че двигателят компенсира повредата в управлението на всмукателния колектор, като инжектира повече гориво, отколкото е необходимо. Не е голяма работа, но може да е доста голям консуматор на гориво, докато не се оправи. Тъй като вашият LX се използва предимно за ежедневно каране и не е имало други промени, бих предположил, че превключвателят за управление на всмукателния колектор може да е виновникът. Ако бях на ваше място, определено бих го проверил, преди да правя нещо друго. Не караме тези красавици заради икономията на гориво, но никой не обича да плаща за допълнително гориво, което не му е нужно, нали? Бъдете в безопасност и ни информирайте. Приятно шофиране!
(community_translated_from_language)
PatNeuMan (community.author)
Благодаря много! Бяхте от голяма помощ. Въз основа на споделеното от вас, определено изглежда като проблем с управлението на всмукателния колектор. Скоро ще закарам LX-a си в сервиза и ще ги помоля да проверят SIC-a най-напред. И вие сте прави, икономията на гориво не е приоритет, но плащането на повече от необходимото не ми допада, хаха! Ще държа всички информирани за напредъка. Пазете се и нека двигателите ви бръмчат!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LX
SophieFrank19
Здравей! Искам само да споделя моето мнение – имах подобен проблем с моя Lexus RX от 1998 г. Не съм професионален механик, но имам известен опит с колите си през годините. Лампата „Check Engine“ ме накара да отида в сервиз и проблемът се оказа дефектен превключвател за управление на всмукателния колектор, звучи малко като твоята ситуация. Платих около 465€ за ремонта. Можеш ли да ми разкажеш малко повече за последната поддръжка на колата ти и за евентуални промени в условията или навиците ти на шофиране? Не съм оракул, но повече информация за колата ти може да ми помогне да споделя по-конкретна информация. Успех!
(community_translated_from_language)