100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

alexander_meyer1

XTrail Hybrid Намалена мощност на двигателя

Моят хибриден Nissan XTrail от 2022 г. има проблеми. На 154019 км шофира със сериозно намалена мощност на двигателя и паметта за грешки има кодове, свързани с блока за управление на двигателя. Подозирам главното реле. Някой друг виждал ли е нещо подобно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Nissan XTrail 2022 г. има намалена мощност на двигателя, с кодове на грешки, свързани с блока за управление на двигателя. Проблемът може да е свързан с дефектно главно реле, както е предложено от подобен случай, където спад на напрежението в ECU под товар е посочил проблем с релето. Препоръчва се проверка на напрежението под товар или консултация с сервиз за проверка на релето. Смяната на дефектното реле е решила проблема, възстановявайки производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

sinaraven7

Имах нещо подобно с моя XTrail (бензин, не хибрид, въпреки това). Намалена мощност, лампа за проверка на двигателя. Случайно проверихте ли напрежението на ECU, когато двигателят е под товар? Чудя се дали се бори да поддържа правилното напрежение, което задейства ECU да хвърля тези кодове.

(community_translated_from_language)

alexander_meyer1 (community.author)

Интересно! Не съм проверявал напрежението под товар конкретно, само на празен ход. Къде точно измерихте напрежението? И открихте ли някакво специфично спадане на напрежението, което ви насочи към релето?

(community_translated_from_language)

sinaraven7

Измерих го директно на самия конектор на ECU, сондирайки захранващите кабели. Честно казано, аз самият не се задълбочих много повече от това. Занесох го директно в сервиз, тъй като нямах подходящото оборудване. Те потвърдиха подобни симптоми и проследиха проблема до дефектно реле. Струва си да се провери или просто да се провери.

(community_translated_from_language)

alexander_meyer1 (community.author)

Изглежда, че съм на прав път тогава. Ще проверя напрежението под товар. В противен случай, отива в сервиза. Основното реле беше дефектно – 120 € по-късно и тя е отново себе си! Наздраве!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

XTRAIL