fionabrown59
Загуба на мощност на дизелов двигател Citroen C2
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Citroen C2 от 2008 г. има проблем с намаляване на мощността на двигателя, слаба реакция и повишен разход на гориво, придружени от свистене и съскане при ускорение. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с бууст системата, евентуално поради спукан маркуч, дефектен актуатор за налягането на бууста или дефектен електрически байпас вентил. След проверка на вакуумните маркучи и потвърждаване на тяхната цялост, диагнозата в сервиза идентифицира дефектен електрически байпас вентил, който беше заменен, с което проблемът беше решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
fionabrown59 (community.author)
Благодаря за бързия отговор. Ще проверя вакуумните линии. Ако изглеждат непокътнати, има ли начин да се потвърди дали задвижващият механизъм за налягане на нагнетяване е проблемът?
(community_translated_from_language)
klaus_drache1
Без подходящи диагностични инструменти е трудно да се каже. Можете да опитате да наблюдавате рамото на задвижващия механизъм, докато някой форсира двигателя, за да видите дали се движи свободно. Но честно казано, с тези симптоми и ако вакуумните линии са добри, вероятно търсите дефектен задвижващ механизъм или дори самото турбо. Най-добре е да го занесете в сервиз за правилна диагноза, за да избегнете ненужни ремонти. Може да ви струва около 250€.
(community_translated_from_language)
fionabrown59 (community.author)
Оценявам приноса ви. Последвах съвета ви и закарах колата в сервиз. Диагностиката потвърди дефектен електрически байпасен клапан, точно както подозирахте. Клапанът беше заменен и колата вече работи гладко. Благодарим за съдействието.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
klaus_drache1
Звучи като потенциален теч на налягане. Свистенето и съскането са класически симптоми. Чувствате ли, че турбото не се включва правилно? Може да е спукан маркуч или дефектен задвижващ механизъм. Проверихте ли всички вакуумни линии за пукнатини или прекъсвания? Разклатете ги и вижте дали нещо се променя. Дефектен електрически байпасен клапан може също да причини това.
(community_translated_from_language)