sophieschubert63

Загуба на мощност на двигателя Serena

Имам сериозен проблем с моя хибриден Nissan Serena от 2018 г. Индикаторът за проверка на двигателя свети постоянно и колата изглежда е загубила много от мощността си. Наистина се бори да ускори, а разходът ми на гориво е скочил до небесата! Направих някои основни проверки, като търсене на хлабави кабели и проверка на въздушния филтър, но нищо не изглежда очевидно грешно. Колата ми е на 185896 км. Може ли да е проблем с ангренажния ремък или може би нещо с разпределителния вал? Имате ли идеи какво може да причинява тези симптоми?

(Преведено от Английски)

Хибриден Nissan Serena от 2018 г. изпитва загуба на мощност на двигателя, постоянна светлина за проверка на двигателя и повишен разход на гориво. Първоначалните проверки за хлабави кабели и проблеми с въздушния филтър не разкриха очевидни проблеми. Възможна причина може да е дефектен сензор на коляновия вал, тъй като подобни симптоми са били отстранени чрез неговата подмяна. Препоръчително е да се консултирате с механик за диагностика и ремонт, като се съсредоточите върху областта на коляновия и разпределителния вал, за да избегнете скъпи грешки.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Имах подобни проблеми с моята Serena. Проверихте ли сензора на коляновия вал? Тези симптоми много приличат на това, което се случи, когато моят започна да се поврежда. Определено си струва да се провери, преди да започнете да разглобявате двигателя.

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Значи, мислите, че може да е сензорът на коляновия вал? Къде точно се намира и нещо, което потенциално бих могъл да сменя сам, или ще са ми необходими специални инструменти? Колко трудна беше смяната?

(community_translated_from_language)

Не съм 100% сигурен, че това е вашият проблем, но това, което описахте, звучи като проблема със сензора на разпределителния вал, който имах. Честно казано, не бих препоръчал да го правите сами, освен ако не сте доста уверени в ремонтите на автомобили. Ще трябва да имате достъп до зоната на ангренажния ремък и ако се забърквате с позицията на коляновия вал, нещата могат да станат много скъпи! Съветът ми? Занесете го на доверен механик и го помолете да диагностицира проблема с референтната стойност на коляновия вал към разпределителния вал. Струваше ми около 340 евро, но ми спести много потенциални главоболия.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за съвета! Подозирах, че е нещо малко извън моите възможности. Ще го занеса на местния си механик и ще спомена датчика на коляновия вал и разпределителния вал. Надявам се, че това ще им даде добра отправна точка. Наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

SERENA