Audi A7 záhadně umírá: Klíčový problém, který stojí za odstávkami

Měl jsem podobný problém se svým Audi A5 2016 a jako člověk, který má s opravami praktické zkušenosti, se mohu podělit o to, co mi pomohlo. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, otočení klíčku bez odezvy a neobvyklé vypínání. Po prověření několika možných příčin se ukázalo, že se jedná o přepálenou pojistku v obvodu zapalování. Při testování v servisu zjistili, že pojistka přerušovaně selhává, což způsobuje tyto neobvyklé problémy se startováním. Oprava byla jednoduchá, výměna vadné pojistky a kontrola obvodu zapalování. Celkové náklady činily 52 eur, včetně doby diagnostiky. Od opravy se problém se startováním již nikdy nevrátil. Tyto příznaky však mohou mít více příčin. Než uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit: 1. Zobrazují se nějaké chybové kódy? 2. Kdy jste naposledy měnili baterii? 3. Stává se problém častěji za vlhkého počasí? 4. Slyšíte při otáčení klíčkem zapalování cvakání? Tyto informace by pomohly zúžit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já, nebo zda může souviset se startérem nebo jinými součástmi. Rychlá rada: nejprve zkontrolujte pojistkovou skříňku, často se na ni zapomíná, ale může vám ušetřit čas i peníze.

(community_translated_from_language)

Poslední servis byl proveden při 162000 km. Váš popis téměř přesně odpovídá mému problému. Problémy se startováním začaly asi před 2000 KM. V servisu provedli kontrolu a nenašli žádné chybové kódy v systému. Klíčkem zapalování se otáčí hladce, ale motor startéru zůstává tichý, vůbec se neozývá cvakání. Baterie je úplně nová, vyměněná teprve minulý měsíc v naději, že to problém vyřeší. Zdá se, že počasí na to nemá vliv. Můj mechanik navrhl zkontrolovat startér a zapalovací cívku, ale chtěl jsem znát více názorů, než utratím peníze za díly, které by problém nemusely vyřešit. Neobvyklé vypínání je obzvláště znepokojující, protože se děje za jízdy.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za tyto podrobnosti. Jelikož moje A5 měla podobné příznaky, tak mi to dává déjà vu. Zatímco můj problém se vyřešil výměnou pojistek, váš případ zní složitěji, zejména s tichým startérem a vypínáním za jízdy. Po opravě pojistky v mém autě jsme vlastně zjistili, že příčinou problémů s pojistkami byla selhávající cívka startéru. Absence cvakání při otočení klíčku silně ukazuje na problém se startérem, stejně jako to, co jsem zažil v pozdějších fázích. Problém se startováním v kombinaci s neobvyklým vypínáním motoru často ukazuje na elektrický problém, který se týká jak systému startéru, tak řízení motoru. V mém případě vadná cívka způsobovala poklesy napětí, které ovlivňovaly více systémů. Na základě svých zkušeností s opravou bych doporučil: 1. Nechat otestovat motor startéru, zejména jeho cívku. 2. Zkontrolovat, zda není uvolněné vedení spínače zapalování. 3. Zkontrolovat, zda není uvolněné vedení spínače zapalování. Při pokusu o nastartování otestovat napětí na startéru Oprava mého startéru nakonec stála 380 eur, ale zcela vyřešila problémy se startováním i neobvyklé vypínání. Elektronika automobilu může být záludná, ale problémy se startováním obvykle zanechávají jasné diagnostické stopy, jakmile víte, kde hledat. Zvažte nejprve kontrolu startovacího motoru, protože všechny příznaky ukazují tímto směrem, zejména naprosté ticho při otočení klíčku.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za poskytnutí těchto návrhů na opravu. Po zvážení vašich zkušeností souhlasím s tím, že je třeba zkontrolovat motor startéru, zejména proto, že mé příznaky se velmi shodují s vaším případem. Úplné ticho při otočení klíčkem se mi rozhodně zdá znepokojivé a znalost nákladů na vaši opravu mi pomůže sestavit rozpočet na to, co by mohlo přijít. Vzhledem k neobvyklému vypínání a skutečnosti, že elektronika mého vozu vykazuje tyto příznaky, požádám svého mechanika, aby nejprve otestoval motor startéru a cívku. Pravděpodobně by se měla zkontrolovat i zapalovací cívka a zapojení spínače zapalování, protože tyto problémy se dějí za jízdy. Vaše zkušenosti jsou obzvláště užitečné, protože jste řešil jak problémy se startováním, tak s vypínáním motoru. Zítra zavolám svému mechanikovi a domluvím se na těchto konkrétních testech. Cena opravy 380 eur zní rozumně, pokud vyřeší oba problémy jako ve vašem případě. Nedostatečná reakce motoru při startování na otočení klíčkem začíná být opravdu frustrující, takže to musím brzy vyřešit. Ještě jednou díky za sdílení vaší podrobné opravy, opravdu to pomáhá zúžit okruh, kde začít hledat.

(community_translated_from_language)