Blikající kontrolka CEL a výpadky zapalování trápí Passat Hybrid

Měl jsem podobné příznaky s hybridem VW Arteon z roku 2019. Hrubý volnoběh a výpadky zapalování se ukázaly být vadným vstřikovačem paliva. Blikající kontrolka motoru obvykle indikuje chybné spalování, což může být u hybridních systémů poměrně vážné, pokud se s tím okamžitě nezačne něco dělat. Příznaky byly totožné: trhané zrychlení, ztráta výkonu a nekonzistentní výkon motoru. Diagnostika odhalila jeden vadný vstřikovač, který správně nedodával palivo, což způsobovalo neúplné spalování. Oprava zahrnovala výměnu problémového vstřikovače a provedení kompletního čištění palivového systému. To rozhodně není něco, co by se mělo odkládat, protože neustálé výpadky zapalování mohou poškodit katalyzátor a další součásti motoru. Řídicí jednotka motoru spouští blikající světlo konkrétně proto, aby varovala před potenciálním poškozením katalyzátoru. Na základě příznaků doporučuji nechat otestovat vstřikovače paliva a zapalovací svíčky. Profesionální diagnostický scan ukáže přesně, který válec vynechává. U hybridních vozidel je důležité nechat to zkontrolovat v servisu s certifikací pro hybridy, protože systém pohonu je složitější než u konvenčních motorů.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení zkušeností. Měl jsem přesně stejné příznaky s mým Passatem, ukázalo se, že jsem měl vadnou cívku zapalování a jednu vadnou svíčku, což způsobovalo výpadky zapalování válce. Je opravdu zajímavé, že u vás to byl vstřikovač paliva. Jenom se chci zeptat, kolik vás nakonec oprava stála? A běží všechno hladce od opravy? Žádné nové problémy se spalováním nebo elektrickým systémem?

(community_translated_from_language)

Poté, co jsem nechal v certifikované dílně vyměnit vstřikovač paliva, auto jezdí perfektně a problémy s výpadky zapalování válců se už nevyskytují. Oprava stála 515 €, což zahrnovalo výměnu vadného vstřikovače, včetně dílů i práce. Hrubý volnoběh úplně zmizel a výkon motoru se vrátil do normálu. Diagnostický systém už nedetekuje žádné chyby spalování a kontrolka motoru se už nerozsvítila. Spotřeba paliva se po opravě dokonce mírně zlepšila, což dává smysl, protože nový vstřikovač dodává palivo přesněji. Od opravy uplynulo 8 měsíců a hybridní systém stále funguje bezchybně bez elektrických problémů. Je zajímavé, že váš problém souvisel se zapalovací cívkou spíše než se vstřikovačem paliva, ale oba problémy mohou způsobovat podobné příznaky. Palivové čerpadlo a vstřikovací systém v těchto hybridech jsou poměrně sofistikované, takže když jeden komponent selže, může to opravdu ovlivnit celkový výkon.

(community_translated_from_language)

Díky všem za užitečné odpovědi. Minulý týden jsem konečně vzal svého Passata k certifikovanému hybridnímu specialistům. Problémy s odezvou plynu mě šílely, tak jsem zatnul zuby a šel tam. Mechanik během testování hned našel vadnou zapalovací cívku. Také zjistili, že jedna svíčka byla úplně opotřebovaná, což způsobovalo výpadky zapalování. Celková oprava vyšla na 290 €, včetně dílů a práce. Docela rozumné, vzhledem k tomu, že jsem se obával, že by to mohlo být něco vážného. Auto teď jede jako nové, žádné cukání ani ztráta výkonu. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, než došlo k nějakému vážnému poškození motoru. Celý zážitek byl ve skutečnosti docela pozitivní. Mechanik si dal čas na vysvětlení všeho a dokonce mi ukázal staré díly. Mnohem lepší než mé předchozí zkušenosti s opravami. Jsem opravdu ulevěn, že je vše vyřešeno a už se nemusím bát kontrolky motoru.

(community_translated_from_language)