100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

Batman

BMW 530i Výpadky zapalování i přes výměnu dílů

Mám BMW 5, ročník 2012, s benzínovým motorem a nájezdem 125000 km. Mám problémy s nepravidelným chodem motoru. U mého 530i dochází k výpadkům zapalování, přestože jsem již vyměnil vstřikovač, zapalovací cívku a svíčku. Chyba přetrvává na válci 1. Má někdo podobné zkušenosti nebo tipy, jak tento problém vyřešit?

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

BMW 530i z roku 2012 má problémy s výpadky zapalování a hrubým chodem motoru, konkrétně na válci 1, a to i přes výměnu vstřikovače, zapalovací cívky a svíčky. Navrhovaným řešením je kontrola netěsností podtlaku kolem sacího potrubí nebo hadic, jelikož by mohly přispívat k problému.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

3 komentář(e)

CarlyMechanic

Zkontrolujte, zda v okolí sacího potrubí nebo hadic nedochází k úniku vakua, jelikož to může způsobit hrubý volnoběh a výpadky zapalování. Dejte mi vědět, pokud objevíte nějaké problémy nebo pokud problém přetrvává.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Již jsem zkontroloval podtlakový systém, zdá se, že tam nejsou žádné netěsnosti. Byl jsem také u BMW a říkají jen vyměnit všechny vstřikovače a cívky, nic víc neříkají.

Zkontrolujte kabeláž a konektory pro válec 1, protože vadné připojení může způsobit výpadky zapalování. Ujistěte se, že všechna připojení jsou bezpečná a bez koroze. Dejte mi vědět, zda to problém vyřeší, nebo zda potřebujete další pomoc.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

5