harald_beck26
BMW řady 1 Vícenásobné elektrické poruchy, potřebná pomoc
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
BMW 1 série z roku 2008 trpí vícenásobnými elektrickými poruchami, včetně nefunkční navigace a různých výstražných hlášení na palubní desce. Podezřelou příčinou je problém se softwarem, pravděpodobně související s řídicí jednotkou, která vyžaduje přehrání. Podobný problém u BMW 3 série byl vyřešen přehráním řídicí jednotky, což trvalo přibližně 4–5 hodin včetně diagnostiky. Doporučuje se také zkontrolovat stav baterie, protože stárnoucí baterie může přispívat k elektrickým problémům.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
harald_beck26 (community.author)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje řada 1 má za sebou hodně cest (163462 km) a poslední servisní prohlídku měla před 3 měsíci. Žádné problémy se startováním jsem nezaznamenal, ale včera při volnoběhu trochu blikaly světlomety. Moje je naftová varianta 2.0L. To, co popisujete, zní přesně jako můj problém. Je dobré slyšet, že to byl jen problém s řídicí jednotkou a ne něco zásadního. Zmínil se váš mechanik, jak dlouho trvalo přeprogramování? Jen se snažím zjistit, jak dlouho bych mohl být bez auta. Opravdu si vážím pomoci, dodává mi to klid, když vím, že to úspěšně řešil i někdo jiný!
(community_translated_from_language)
ameliebeck10
Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem vám mohl pomoci trochu uklidnit vaši mysl. Jo, tvé příznaky opravdu dokonale odpovídají tomu, co jsem zažil, zvláště to blikání světlometů, které jsi zmínil. Přesně to moje dělala, než se to úplně zvrtlo! U mé řady 3 trval celý proces asi 4-5 hodin. Většinu tohoto času ve skutečnosti strávila diagnostika a ujišťování se, že před zahájením přeprogramování nedošlo k žádným zásadním problémům. Samotné přeprogramování trvalo jen asi hodinu. Můj mechanik chtěl být důkladný, protože tyto elektrické gremliny může být někdy těžké zachytit. Jen mě napadlo, že bych se zmínil, protože jste na 163 000 kilometrech (ten můj měl kolem 158 000, když se to stalo), možná by stálo za to nechat je zkontrolovat stav baterie, když jsou na tom. Můj mechanik vysvětlil, že stárnoucí baterie může někdy způsobit podivné elektrické problémy v těchto BMW. I když v mém případě to byla určitě řídící jednotka. Dej mi vědět, jak to dopadlo, až se na to podíváš! Vždy jsem zvědavý, jestli ostatní mají stejnou opravu pro ně. Tato BMW mohou být svérázná svou elektronikou, ale jsou to skvělá auta, když všechno běží správně.
(community_translated_from_language)
harald_beck26 (community.author)
Díky moc za všechny tyto podrobné informace! Zavolal jsem svému místnímu specialistovi BMW a zarezervoval auto na příští týden. Zmínili vše, co jsme o řídicí jednotce diskutovali, a zdálo se, že přesně vědí, o čem mluvím. Odhadli asi 5 hodin na úplnou diagnostiku a opravu, přesně jak jste řekl. Určitě je nechám zkontrolovat i baterii, to je opravdu dobrý bod, protože to může způsobit elektrické problémy. Moje je původní baterie, takže je pravděpodobně potřeba vyměnit. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas a podělili se o své zkušenosti. Opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím mám co do činění. Jakmile to bude opraveno, aktualizuji se zde. Tato BMW nás svými vrtochy rozhodně udržují ve střehu, ale pořád rád řídím to své, když všechno funguje správně!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
ameliebeck10
Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech (základní mechanické práce a odstraňování závad). Minulý rok jsem se potýkal s téměř stejným problémem u svého BMW řady 3 diesel z roku 2006. Podobné elektrické závady, navigační systém se zbláznil, výstražné kontrolky vyskakovaly z ničeho nic. Ukázalo se, že řídicí jednotka potřebuje přeprogramovat. Odvezl jsem ji do svého důvěryhodného servisu, kde ji správně diagnostikovali. Celá věc včetně naprogramování a testování mě stála 240 eur. Od té doby vše funguje perfektně. Než se s vámi podělím o konkrétnější detaily, jaká je přesná varianta motoru vašeho vozu? Zaznamenal jste také nějaké další příznaky, například problémy se startováním nebo blikáním světel? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Pokud se příznaky shodují, možná vás čeká podobná oprava. Řada 1 a řada 3 sdílejí mnoho elektrických komponentů, zejména z této generace.
(community_translated_from_language)