uwekoehler1
BMW řady 5 AC Selhání: Snímač teploty nebo řídicí jednotka?
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem BMW řady 5 z roku 2013, které má problémy s klimatizací – nefunguje regulace teploty a objevují se chybové zprávy. Zpočátku se podezření zaměřilo na vadný snímač vnitřní teploty. Byl sdílen podobný případ, kde se problém vysledoval k vadnému zapojení kabelového svazku mezi modulem klimatizace a snímačem teploty. Řešení spočívalo ve výměně kabelového svazku a rekaliibraci systému. Původní problém byl potvrzen jako kombinace opotřebovaného kabelového svazku a vadného snímače teploty, což vedlo k úspěšné opravě a obnovení funkce klimatizace.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
uwekoehler1 (community.author)
Díky za sdílení zkušeností, opravdu pomáhá! Problém s kabelovým svazkem zní přesně jako to, co řeším já. Kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli jsi měl od opravy klimatizace nějaké další problémy?
(community_translated_from_language)
kurtwolf52
Ahoj znovu! Dobré zprávy, právě jsem se vracel, abych vás informoval. Minulý týden jsem si auto skutečně nechal opravit a s tím teplotním čidlem jsi měl pravdu. Ukázalo se, že to bylo přesně to, co jsem předpokládal, vadné čidlo vnitřní teploty způsobené špatným připojením kabelu. Mechanik to hned vyřešil a bylo to mnohem levnější, než jsem čekal, jen 95 € za opravu kabelového spojení. Mnohem lepší než výměna celého systému! S radostí mohu oznámit, že od opravy jsem neměl žádné problémy. Klimatizace teď funguje perfektně, žádné další chybové hlášení a regulace teploty se vrátila do normálu. Všechno běží hladce jako po másle. Je to taková úleva, protože jsem se bál, že by to mohlo být něco vážnějšího (a dražšího!). To jen dokazuje, že někdy tyto problémy nejsou tak hrozné, jak se zdá. Pokud jsou vaše příznaky podobné těm mým, možná vás čeká stejně relativně jednoduchá oprava. Hodně štěstí s tím vaším, dejte mi vědět, jak to dopadlo!
(community_translated_from_language)
uwekoehler1 (community.author)
Jaká úleva! Právě jsem se dnes vrátil od svého mechanika a chtěl jsem vás informovat. Dal jsem na vaši radu a nechal jsem to hned zkontrolovat. Diagnóza byla celkem rychlá, ukázalo se, že jde o kombinaci opotřebovaného kabelového svazku a selhávajícího teplotního čidla, přesně jak jste zmínil. Celkový účet vyšel asi na 300 dolarů, což je víc než vaše oprava, ale pořád mnohem lepší, než jsem se obával. Mechanik mi ukázal staré díly a ty dráty byly určitě v háji! Všechno opravil asi za tři hodiny. Nejlepší část? Klimatizace teď funguje perfektně, fouká příjemně studený vzduch a všechny ty otravné chybové hlášky jsou pryč. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady, než jsem šel naslepo. Zachránili jste mě před tím, aby mě někde jinde nejspíš přeplatili. Auto teď jezdí skvěle a s blížícím se létem to nemohlo dopadnout lépe. Ještě jednou díky za pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
kurtwolf52
Minulý rok v létě jsem měl podobný problém se svým BMW řady 3 2016. Příznaky byly téměř totožné s tím, co popisujete. Poté, co jej odvezli do garáže, zjistili, že se skutečně jedná o vadné spojení v kabelovém svazku mezi modulem klimatizace a snímačem teploty. Ukázalo se, že izolace drátu se časem opotřebovala, což způsobilo občasné problémy s připojením. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a rekalibraci systému klimatizace. Práce trvala asi 4-5 hodin, a přestože nebyla levná, nebyla tak vážná, jak jsem se zpočátku obával. Moje rada by byla nechat si to brzy zkontrolovat, i když v mém případě by zpoždění opravy mohlo vést k rozsáhlejšímu poškození samotného modulu klimatizace. Příznaky začaly stejně jako ty vaše, chybové zprávy, nekonzistentní regulace teploty a klimatizace se odmítala zapojit. Není to kutilská práce, pokud nemáte diagnostické vybavení a zkušenosti s elektrickými systémy BMW.
(community_translated_from_language)