detlefjohnson40
BMW X6 se zastavuje a je potřeba vyřešit záhadu ztráty výkonu
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel BMW X6 z roku 2011 zažívá zastavování motoru, ztrátu výkonu a rozsvícenou kontrolku motoru, přičemž podezřívá ventil klidového větrání klikové skříně jako příčinu. Další majitel BMW s podobnými příznaky potvrzuje, že problémy byly způsobeny ucpaným ventilem PCV a zaneseným sacím potrubím, a doporučuje pro opravu specialistu. Navrhované řešení zahrnuje výměnu sestavy ventilu PCV a čištění sacího potrubí, aby se předešlo dalšímu poškození motoru. Po dodržení této rady původní autor hlásí úspěšné opravy a zlepšený výkon motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
detlefjohnson40 (community.author)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to velmi užitečné a zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Díky tobě se cítím lépe, co se týče mé původní diagnózy. Jestli se můžu zeptat, kolik jste nakonec zaplatil za celou opravu? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Ocenil bych upozornění, pokud je ještě něco, na co bych si měl dát pozor.
(community_translated_from_language)
hannaheagle58
Ahoj znovu! Rádi vás aktualizujeme! Oprava přišla na 360 Euro a upřímně, stála za každou korunu. Od té doby, co jsem to dal do pořádku, všechno běží jako sen, ta prodleva napájení a hrubý volnoběh jsou úplně pryč. Kontrolka motoru zase neukázala svůj obličej! Právě jsem dokončil práci minulý měsíc a rozdíl je jako noc a den. Můj mechanik o těchto motorech opravdu věděl své. Celý systém PCV potřeboval výměnu, ale jakmile to vyřešili, výkon vozu se vrátil do normálu. Víš co je vtipný? Zpočátku jsem se obával jako vy, protože jsem si myslel, že by to mohlo být něco mnohem vážnějšího (a drahého!). Ale ne, jen ten otravný ventilační ventil klikové skříně způsobující všechno drama. Od opravy jsem nezaznamenal žádné další problémy, auto jede hladce jako hedvábí. Jen se ujistěte, že najdete někoho, kdo opravdu zná BMW. Moje vyčistila sací potrubí, když tam byli, což pravděpodobně pomohlo předejít případným budoucím problémům. Věřte mi, jakmile si to vyřešíte, hned si všimnete rozdílu! Dejte mi vědět, jak to jde s vaším, vždy jsem zvědavý, jak tyto opravy dopadnou u ostatních.
(community_translated_from_language)
detlefjohnson40 (community.author)
Díky moc za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se právě vrátil z opravy a měl jsi naprostou pravdu. Našli opravdu dobrého specialistu na BMW a diagnostikovali stejný problém, ucpaný ventil PCV a zabořené sací potrubí. Náklady na opravu byly o něco vyšší na 450 Euro, ale odvedli důkladnou práci. Musel jsem tam nechat auto většinu dne, ale wow, jaký rozdíl! Motor teď běží super hladce, už žádný pokles výkonu a ta otravná kontrolka motoru konečně nesvítí. Mechanik mi ukázal i staré díly, byly v dost hrubém stavu! Legrační je, že zmínili, že jsem to chytil právě včas, než to mohlo způsobit nějaké vážné škody. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Nový mechanik byl také skvělý, vše jasně vysvětlil a nesnažil se mě navýšit na zbytečné věci, jako to dělal můj poslední. Ještě jednou děkuji, že jste mě donutili to zkontrolovat. Opravdu jsi mě zachránil před tím, co by mohlo být mnohem větší bolestí hlavy na cestě!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X6
hannaheagle58
Ahoj! Minulý rok jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW X5 35i z roku 2014. Příznaky byly na místě, hrubý volnoběh, neobvyklá ztráta výkonu a ta otravná kontrolka motoru. Ukázalo se, že máte pravdu, že na vině je ventilační systém klikové skříně. V mém případě byl ventil PCV zcela ucpaný a membrána byla roztržená. Nakonec jsem našel dobrého specialistu na BMW, který opravdu věděl, co dělá. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy ventilů PCV a vyčištění sacího potrubí, které se porouchalo kvůli selhávajícímu systému PCV. Nebylo to rychlé řešení, trvalo jim asi půl dne, než vše dokončili. To je ve skutečnosti docela vážný problém, protože selhání systému PCV může způsobit problémy se spotřebou oleje a nakonec poškodit váš motor, pokud zůstane nezkontrolovaný. Moje rada by byla nechat si to brzy zkontrolovat, tyto příznaky samy od sebe nezmizí a pravděpodobně se časem zhorší. Vzhledem k tomu, že jste již dříve měli špatnou zkušenost, navrhoval bych najít obchod, který se specializuje na BMW. Oprava není přehnaně složitá, ale vyžaduje někoho, kdo tyto motory dobře zná.
(community_translated_from_language)