BMW X7 Electrical Chaos: Mayhem navigace a palubní desky

Měl jsem stejnou noční můru s mým 2020 BMW X5 40i před několika měsíci. Řídící jednotka se zhroutila, došlo k několika poruchám systému, neobvyklým výstražným kontrolkám a závadám navigace. Diagnostika ukázala poškozenou aktualizaci softwaru, která narušila hlavní řídicí jednotku. Potřebuje kompletní aktualizaci systému a přeprogramování ECU. Celý proces trval v obchodě asi 4 hodiny. Museli také resetovat všechny řídicí moduly do továrního nastavení a znovu nainstalovat nejnovější firmware. Nebyla to jednoduchá oprava, ale vyžadovalo to specializované diagnostické zařízení BMW. Je to rozhodně vážný problém, kterému je třeba věnovat náležitou pozornost. Nezkoušejte žádná kutilská řešení, protože byste mohli riskovat zazdění celého systému. Zde je nejlepší volbou certifikovaný technik se správnými diagnostickými nástroji. Příznaky, které popisujete, jsou v souladu s tím, co jsem zažil. Ujistěte se, že vám poskytují podrobnou zprávu o všech přeprogramovaných modulech, budete to potřebovat pro vaši evidenci. Požádejte je také, aby zkontrolovali, zda neexistují nějaké nevyřízené aktualizace softwaru, zatímco jsou na tom.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Opravdu pomáhá vědět, že nejsem sám s těmito šílenými elektrickými gremliny. Jsem rád, že jsi to vyřešil. Rychlá otázka, můžete se podělit o to, kolik vás nakonec celá oprava stála? Také vše od opravy běželo hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o mé situaci X5. Od mého posledního příspěvku jsem šel do toho a nechal to opravit, stálo mě to přesně 240 € za přeprogramování řídící jednotky. Mechanik se v tom opravdu vyznal a problém okamžitě určil. Stálo to za každý cent, protože auto teď jezdí jako sen. Všechny ty otravné výstražné kontrolky a systémové chyby? Úplně pryč! Od opravy uběhlo několik měsíců a nezaznamenal jsem jedinou závadu nebo podivné chování jakékoli elektroniky. Nav systém funguje perfektně, už žádné neobvyklé výstražné kontrolky a palubní deska je konečně v normálu. Upřímně, mám pocit, jako bych dostal nové auto! Moje rada? Nečekejte a doufejte, že se to vyřeší samo, tyto problémy se softwarem se jen zhorší, pokud je necháte. Čím dříve to vyřešíte, tím lépe. Jen se ujistěte, že jdete k někomu, kdo se v diagnostických systémech BMW opravdu vyzná. Vlastně jsem chtěl zveřejnit aktualizaci, tak jsem rád, že jste se zeptal! Pokud potřebujete další podrobnosti o opravě, dejte mi vědět.

(community_translated_from_language)

Jen jsem chtěl aktualizovat všechny, vzal jsem svůj X7 k certifikovanému mechanikovi minulý týden na základě rady zde. Diagnóza přesně odpovídala tomu, co jste všichni navrhovali, poškozený software způsobující zmatek v elektrických systémech. Oprava mě vyšla asi na 300 babek, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. Provedli kompletní aktualizaci systému a aktualizovali všechny řídicí moduly. Mechanik byl super důkladný a provedl mě vším, co dělali. Jsem opravdu rád, že jsem nezkoušel žádné DIY opravy! Vůz teď běží perfektně, žádná varovná světla, obrazovka navigace je křišťálově čistá a všechny systémy fungují, jak mají. Taková úleva, že už nevidím tu palubní desku vánočního stromku! Ještě jednou děkuji, že jste mě donutili to pořádně opravit. Rozhodně jsem se naučil svou lekci o řešení těchto high-tech problémů, někdy stačí důvěřovat odborníkům. Případ této elektrické noční můry uzavřen!

(community_translated_from_language)