100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

siegfriedwilliams1

Chyba parkovacího asistenta AMG GT Hybrid

Můj Mercedes AMG GT Hybrid z roku 2019 hlásí chybu parkovacího asistenta. 51323 km na tachometru. Parkovací asistent je zcela nefunkční a paměť chyb ukazuje závadu. Mám podezření na vadný kabel nebo konektor. Odhad je 95€ za opravu. Setkal se s tím ještě někdo s ultrazvukovými nebo radarovými senzory? Týká se to i couvací kamery, protože ta se spoléhá na systém parkovacího asistenta.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hybridní Mercedes AMG GT z roku 2019 má problém s asistentem parkování, čímž je systém nefunkční a ovlivňuje zpětnou kameru. Předpokládá se, že problém je způsoben vadným kabelem nebo konektorem. Mezi možné příčiny patří vadný senzor, problém s kabeláží nebo problém s řídicí jednotkou. Řešení zahrnovalo identifikaci korozovaného konektoru na zadním ultrazvukovém senzoru, který byl v dílně vyčištěn, čímž se chyba vyřešila.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

andreas_schmidt25

Měl jsem podobné problémy se svým AMG GT. Parkovací asistenční systém se spoléhá na síť ultrazvukových senzorů, radarových senzorů (pokud je vybaven pokročilými asistenčními systémy řidiče) a centrální řídicí modul. Zpětná kamera je často integrována do tohoto systému. Chyba, kterou vidíte, by mohla pocházet z vadného senzoru, problému s kabeláží nebo problému se samotným řídicím modulem. Zkontrolovali jste připojení k senzorům? Uvolněný nebo zkorodovaný konektor může snadno spustit tento druh závady.

(community_translated_from_language)

siegfriedwilliams1 (community.author)

Děkuji za rychlou odpověď. Ještě jsem sám kontroly nezkontroloval. Kde přesně se ultrazvukové senzory nacházejí? A existuje nějaký konkrétní řídicí modul, který bych měl hledat, nebo je integrován s něčím jiným?

(community_translated_from_language)

andreas_schmidt25

Ultrazvukové senzory se obvykle nacházejí v předním a zadním nárazníku. Jejich přesné umístění bude podrobně popsáno v technické dokumentaci vozidla, ale vizuální kontrola nárazníků by je měla odhalit. Co se týče řídicího modulu, jedná se často o vyhrazenou jednotku pro systém parkovací asistence, i když může komunikovat s centrální řídicí jednotkou vozidla. Doporučoval bych, abyste tyto systémy sami nezkoušeli, pokud nejste obeznámeni s diagnostickými postupy v automobilovém průmyslu. Vzhledem k relativně nízkým nákladům na diagnostiku by cesta do kvalifikované dílny mohla být nejrozumnějším postupem.

(community_translated_from_language)

siegfriedwilliams1 (community.author)

Vážím si rady. Zní to, jako by návštěva servisu byla nejlepší volbou. Děkuji za potvrzení mých podezření a objasnění umístění senzorů a situace s řídicím modulem. Ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor na jednom ze zadních ultrazvukových senzorů, přesně jak jste podezřívali. Servis to vyčistil a vše opět funguje.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT