Elektrické problémy VW Scirocco: Poruchy rychlosti a signálu

Měl jsem stejný problém s mým VW Golf GTI z roku 2012. Porucha kontrolky směrovky se ukázala být něčím víc než jen výměnou prasklého skla nebo žárovky. Diagnostika ukázala podobné chybové kódy a mechanici zpočátku také navrhovali výměnu celého světlometu. Skutečným problémem byl poškozený konektor kabelového svazku za předním nárazníkem. Izolace kabelu se ošoupala, což způsobovalo přerušované elektrické poruchy ovlivňující jak rychloměr, tak i systém osvětlení. Tyto příznaky jsou běžné u této platformy VW, zejména když se voda dostane do poškozeného spojení. Oprava vyžadovala přístup k hlavnímu kabelovému svazku, výměnu zkorodovaného konektoru a utěsnění pouzdra. Jednalo se o středně náročnou opravu, která trvala asi 3 hodiny práce. Stojí za zmínku, že dočasná řešení, jako je výměna pouze žárovky nebo sestavy blinkru, by neodstranila příčinu problému. Tato elektrická závada by měla být okamžitě vyřešena, protože s časem může ovlivnit i další systémy. Chybová zpráva rychloměru je často spojena se stejným problémem s kabeláží, nikoliv nutně s odděleným problémem. Oprava obnovila všechny funkce automobilového osvětlení a trvale vymazala chyby na přístrojové desce.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s problémem kabelového svazku. Ve skutečnosti jsem se chystal nechat si to brzy opravit na mém Sciroccu. Zní to, že bych mohl mít podobný problém, protože moje kontrolka směru stále blbne a chyby tachometru přesně odpovídají vašemu popisu. Sledovali jste náklady na opravu? Pomohlo by mi to s rozpočtem na opravu. Také mě zajímá, zda se od provedení opravy objevily nějaké další elektrické závady? Někdy tyto problémy s ukazateli směru mohou být předzvěstí jiných problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, minulý týden mi opravili mé Golf GTI a všechny elektrické problémy jsou nyní vyřešeny. Problémy s blinkry a chyby tachometru úplně zmizely po opravě vadného kabelového spojení. Můj mechanik zjistil, že skutečně šlo o poškozený konektor, který způsoboval elektrickou závadu, podobně jako jste popisoval u vašeho Scirocca. Celková cena opravy dosáhla 95 €, což zahrnovalo diagnostiku přesného místa problému s kabeláží a výměnu vadného spojení. To bylo ve skutečnosti levnější než původní výměna celého bloku světel směrových světel, kterou by některé dílny mohly navrhnout jako první řešení. Od opravy funguje každá elektrická součást bezchybně, žádné další přerušované výpadky směrových světel ani chyby v přístrojové desce. Systém automobilového osvětlení nyní funguje perfektně. Na základě mé zkušenosti je důležité řešit tyto elektrické problémy okamžitě, aby se zabránilo vzniku rozsáhlejších problémů. Mým jediným doporučením by bylo zajistit, aby váš mechanik při opravě důkladně zkontroloval všechna blízká spojení, protože vystavení vodě může ovlivnit více bodů v kabelovém svazku.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem konečně opravil svého Sharana. Po přečtení vašich zkušeností jsem našel doporučeného autoelektrikáře, který skutečně věděl, co dělá. Hlavním viníkem bylo skutečně relé blinkrů, spolu s některými korozí poškozenými dráty v blízkosti sestavy směrových světel. Celkové náklady na opravu dosáhly 320 €, včetně: Kompletní diagnostiky elektroinstalace, Nové jednotky relé blinkrů, Opravy kabeláže směrových světel, Pracovních nákladů. Celá práce trvala asi 3 hodiny. Chybové kódy elektroinstalace jsou nyní pryč a všechny směrovky fungují perfektně. Žádná další varování na palubní desce ani problémy s přerušovaným svícením směrových světel. Jsem opravdu rád, že se to po mé předchozí frustrující zkušenosti s mechanikem konečně vyřešilo správně. Každý, kdo čelí podobným problémům, by si měl nechat nejprve provést správnou elektrodiagnostiku, to rozhodně šetří peníze v dlouhodobém horizontu. Jsem rád, že jsem nenahrazoval žárovky, jak mi navrhovala první dílna.

(Přeloženo z Angličtina)