OliFritz
Mercedes X Klasse tlak v pneumatikách problém s ABS řízením
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Původní problém souvisel s nízkým tlakem v pneumatikách Mercedesu třídy X z roku 2017, což vedlo k problémům s ABS a řízením. Byla zjištěna významná tlaková diference v jedné pneumatice, která mohla ovlivnit funkci ABS v důsledku nekonzistentních otáček kol a nepřímo ovlivnit posilovač řízení. Problém byl vystopován k vadnému ventilu způsobujícímu pomalou defekci. Po výměně ventilu a opravě pneumatiky se problém s kontrolkou ABS vyřešil a řízení se vrátilo do normálu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
OliFritz (community.author)
Ručně jsem zkontroloval tlak v pneumatikách a zjistil jsem podstatný rozdíl tlaku v přední pneumatice na straně spolujezdce ve srovnání s ostatními. I když jsem podezříval pomalý únik, nejsem si jistý, jak by se menší ztráta tlaku mohla rozvinout do komplikací ABS a posilovače řízení. Mohl byste rozvést potenciální vzájemný vztah mezi těmito systémy, zejména jak vadný ventil pneumatiky nebo propíchnutá pneumatika ovlivňuje modul ABS a výkon posilovače řízení? Je také možné, že vadný snímač pneumatik může způsobit tyto problémy i bez skutečné ztráty tlaku?
(community_translated_from_language)
ralfroth9
Významný rozdíl tlaku, jak popisujete, je více než malá ztráta tlaku a rozhodně by mohl spustit popsané problémy. Systém ABS se spoléhá na konzistentní rychlosti kol pro správnou funkci. Pneumatika se znatelně nižším tlakem bude mít jiný valivý průměr, což ovlivňuje signál rychlosti kola. Tato nesrovnalost může zmást modul ABS, což způsobí jeho nepravidelnou aktivaci nebo dokonce vypnutí, odtud výstražná kontrolka. Dodatečné namáhání pneumatiky s nižším tlakem může také nepřímo ovlivnit zatížení systému posilovače řízení. I když by vadný snímač pneumatiky teoreticky mohl způsobit falešné varování, fyzické příznaky vibrací a zvýšeného úsilí při řízení silně naznačují skutečnou ztrátu tlaku. Vzhledem k vašim pozorování doporučuji návštěvu kvalifikované dílny za účelem diagnostiky a nápravy problému s pneumatikami a posouzení potenciálního poškození systému ABS. Nedoporučuje se pokračovat v jízdě se znatelně podhuštěnou pneumatikou.
(community_translated_from_language)
OliFritz (community.author)
Oceňuji podrobné vysvětlení. Na základě vašeho hodnocení a potvrzené ztráty tlaku jsem vzal vozidlo do dílny. Skutečně se jednalo o vadný ventil v pneumatice na straně spolujezdce, což vedlo k pomalému propíchnutí. Ventil byl vyměněn, pneumatika opravena a pneumatiky nahuštěny na správný tlak. Kontrolka ABS nyní zhasla a řízení se opět cítí normálně. Celkové náklady na opravu činily 280 €. Děkuji za vaši pomoc při objasnění možných příčin a potvrzení potřeby odborného zásahu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
ralfroth9
Příznaky, které popisujete, naznačují možnou interakci mezi systémem monitorování tlaku v pneumatikách TPMS a ABS. Významná ztráta tlaku v jedné nebo více pneumatikách může skutečně ovlivnit funkčnost ABS a posilovače řízení, zejména pokud systém spoléhá na snímače otáček kol. Zkontrolovali jste skutečný tlak v pneumatikách pomocí měřidla, abyste zjistili rozsah ztráty tlaku a zjistili, která pneumatika je ovlivněna? Jednoduchá vizuální kontrola může někdy přehlédnout malé propíchnutí. Jsou také pneumatiky nahuštěny na doporučený tlak uvedený na štítku pneumatiky?
(community_translated_from_language)