100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

ralfsteel1

Orlando Defrost klapka vadná

Dobrý den, mám problém s mým Chevroletem Orlando z roku 2010 (benzínový motor). Vypadá to, že je vadná klapka rozvodu vzduchu pro odmrazování. Paměť chyb má uloženou chybu a výstup topení je příliš nízký. Mám podezření, že by to mohlo souviset s vadným kabelem nebo konektorem. Máte nějaké nápady, kde začít hledat? Počet najetých kilometrů je 213 632 km.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Problém s Chevroletem Orlandem z roku 2010 souvisel s vadnou klapkou rozvodu rozmrazovacího vzduchu, u které se předpokládalo, že je způsobena vadným kabelem nebo konektorem. Problém pravděpodobně souvisel s pohonem klapky rozmrazování nebo jeho zapojením, což mohlo narušit správné rozdělení vzduchu. Doporučovalo se zkontrolovat kabelový svazek a konektory v blízkosti motoru pohonu, obvykle umístěného za panelem palubní desky. Nakonec návštěva místní dílny potvrdila volný konektor jako příčinu, který byl znovu zajištěn, čímž se problém vyřešil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

dominiksturm1

Na základě vašeho popisu příznaky poukazují na potenciální problém s akčním členem klapky odmrazování nebo s jeho související kabeláží. Vadný kabel nebo spojení zástrčky může jistě narušit správné fungování distribuce vzduchu. Představte si to jako vypínač, který není správně zapojen – obvod je neúplný. Prohlédli jste si kabelový svazek a konektory v blízkosti motoru akčního členu, který se obvykle nachází za panelem palubní desky? Byl také zkontrolován modul klimatizace, zda správně funguje? Skenovací nástroj by mohl poskytnout další informace.

(community_translated_from_language)

ralfsteel1 (community.author)

Děkuji za rychlou odpověď. Kde přesně za panelem palubní desky bych se měl dívat? Existuje konkrétní oblast, kde se obvykle nachází motor pohonu a kabeláž pro klapku odmrazování? Také, když zmiňujete modul klimatizace, je to něco, co mohu sám otestovat, nebo je lepší to nechat na odborníka?

(community_translated_from_language)

dominiksturm1

Akční člen klapky odmrazování je obvykle umístěn v blízkosti krytu topného jádra, často přístupný po odstranění částí panelu palubní desky na straně spolujezdce. Přístup však může být složitý a může vyžadovat specifické nástroje. Provoz modulu klimatizace lze částečně vyhodnotit pomocí skenovacího nástroje pro čtení dat ze senzorů a příkazů akčních členů, ale komplexní testování obvykle vyžaduje specializované vybavení. Vzhledem k potenciální složitosti a potřebě diagnostických nástrojů se doporučuje návštěva dílny, aby se předešlo dalším komplikacím. Pravděpodobnou příčinou je kabelové nebo zásuvkové spojení vadné součásti.

(community_translated_from_language)

ralfsteel1 (community.author)

Děkuji za objasnění a radu. Oceňuji to. Vzal jsem to do místního servisu a ukázalo se, že to byl uvolněný konektor, přesně jak jsem podezříval. Znovu ho zajistili, vymazali chybový kód a všechno teď funguje, jak má. Závěrečný účet byl 95€ Ještě jednou děkuji!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ORLANDO