tobiasdavis10
Porucha ECU Ford E-Series
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Diesel Ford E-Series z roku 2003 trpěl sníženým výkonem motoru a ukládal chybové kódy, což naznačovalo poruchu řídicí jednotky (ECU). Jako potenciální příčina byla identifikována vadná hlavní relé, která mohla vést k nepravidelnému chování ECU. Po dalším šetření a konzultaci bylo potvrzeno, že hlavní relé bylo skutečně problémem, a jeho výměna problém vyřešila a obnovila normální funkci motoru.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
tobiasdavis10 (community.author)
Zajímavé. Kolísavé napájení, říkáte? Kde přesně na řídicí jednotce jste to měřil? Mělo vaše BMW také podobné chybové kódy související s výkonem motoru?
(community_translated_from_language)
michaelmiller40
Ano, BMW mělo podobné chyby ve výkonu motoru. Změřil jsem napětí na konektoru řídicí jednotky. Ukázalo se, že se jedná o přerušovanou poruchu relé. Vzhledem k vašim příznakům a stáří vozidla bych řekl, že se vyplatí nechat si to zkontrolovat v servisu.
(community_translated_from_language)
tobiasdavis10 (community.author)
Děkuji za postřeh. Skutečně, měl jsi pravdu. Bylo to hlavní relé, které způsobovalo poruchu řídící jednotky. Náhrada mě stála 120€ a vše opět hladce funguje.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
ESERIES
michaelmiller40
Měl jsem podobné příznaky na svém starém BMW řady 5. Zkontroloval jsi napájení samotné řídicí jednotky? Je stabilní nebo kolísá? Mohl by to být problém s uzemněním?
(community_translated_from_language)