Porucha klimatizace VW Phaeton: Oprava poruchy klapky odmrazování

Měl jsem velmi podobný problém s mým dieslovým VW Touareg z roku 2006 minulou zimu. Jelikož jsem pracoval na různých systémech klimatizace, mám s těmito typy problémů určité zkušenosti. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – nekonzistentní regulace teploty a špatný topný výkon. Na palubní desce se zobrazovaly chybové kódy související se systémem distribuce vzduchu. Moje ventilační soustava také bojovala s řádnou distribucí proudění vzduchu. Po kontrole různých součástí můj servis zjistil, že se zhoršil kabelový svazek připojený k modulu klimatizace. Některé piny v konektoru byly korozi, což způsobovalo přerušovaná komunikační problémy. Oprava zahrnovala výměnu poškozeného kabelového svazku a konektoru, což celkem stálo 95 €. Než však předpokládáte, že se jedná o stejnou závadu, pomohlo by znát: Který specifický chybový kód se zobrazuje? Vyskytuje se problém pouze když je motor studený, nebo neustále? Slyšíte nějaké neobvyklé zvuky z oblasti palubní desky při nastavování teploty? Všimli jste si také nějakých změn v výkonu klimatizace? I když ventilátor nemusí být primární problém, tyto problémy s topením často zahrnují více součástí v systému distribuce vzduchu. Znalost těchto podrobností by pomohla zúžit přesnou příčinu ve vašem případě.

(community_translated_from_language)

Aktuální počet ujetých kilometrů: 104449 km. Poslední servis: Technická prohlídka dokončena minulý měsíc. Děkuji za podrobnou odpověď. Zobrazuje se chybový kód P0646. Problémy s topením se vyskytují konzistentně bez ohledu na teplotu motoru. Při úpravě nastavení nejsou slyšet žádné neobvyklé zvuky z palubní desky. Klimatizace v létě funguje normálně. Po vašem návrhu na kontrolu spojů jsem zkontroloval kabeláž v oblasti topení a všiml jsem si opotřebení izolace. Cirkulace vzduchu se zdá být nejvíce omezena na výdeších na straně řidiče. Stálo by za to zkusit nejprve vyměnit pouze kabelový svazek, než se budu dívat na dražší komponenty?

(community_translated_from_language)

Díky za další podrobnosti o vašem Phaetonu. Jelikož máme podobné modely a problémy, dovolte mi, abych se podělil o své další zkušenosti. Kód P0646 a ty opotřebené vzory, které jste si všimli v kabeláži, jsou velmi výmluvné. V mém případě začaly problémy s ventilačním systémem také tím, že na straně řidiče byl snížený průtok vzduchu. Když jsem nejprve vyměnil pouze kabelový svazek, dočasně se zlepšila regulace teploty, ale problém se po několika týdnech vrátil. Ukázalo se, že vadná kabeláž ve skutečnosti způsobila poškození servopohonu klapky rozvodu vzduchu. Nestálý proud poškodil motor, který ovládá polohu klapky. Moje úplná oprava vyžadovala: 1. Nový kabelový svazek (120 €) 2. Výměna servopohonu klapky (215 €) 3. Rekalibrace modulu klimatizace Zamlžování čelního skla, o kterém jste se původně zmínil, se také vyřešilo po opravě těchto součástí. Vzhledem k vašim příznakům a najetým kilometrům silně podezírám, že se potýkáte se stejným základním problémem. Doporučil bych vyměnit obě součásti najednou, nikoliv pouze kabeláž. I když to zpočátku stojí více, zabrání se tak možnému poškození nové kabeláže vadným servopohonem a ušetří se náklady na práci při dvojnásobné opravě. Ventilátor se může ponechat nedotčený, protože výkon klimatizace je normální.

(community_translated_from_language)

Zpětná vazba ohledně kombinované výměny dává v mé situaci s Phaetonem velký smysl. Vzhledem k podobnému modelovému roku a příznakům závady si myslím, že postup s výměnou kabelového svazku i klapky je nejlogičtějším přístupem. Celková cena kolem 335 € se zdá rozumná ve srovnání s rizikem opakovaných oprav. Mé další kroky budou: 1. Naplánovat opravu obou součástí 2. Požádat o rekaliibraci modulu klimatizace 3. Nechat je ověřit, zda je cirkulace vzduchu po opravě správně vyvážena. Opravdu si vážím podrobné odpovědi a rozpisu nákladů na opravu. To by mělo vyřešit jak problémy s regulací teploty, tak i zamlžování čelního skla. Jakmile bude ventilační systém opět správně fungovat, ohlásím výsledky, pro případ, že by se s podobnými problémy s topením setkali i další majitelé Phaetonu.

(community_translated_from_language)