100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

nele_schmid72

Poznámka ePower Přehřívání a komunikační chyba

Ahoj, mám problém s mým Nissanem Note e-Power (hybrid) z roku 2019 s 84030 km. Kontrolka motoru svítí a motor se přehřívá. Našel jsem chladicí kapalinu rozlitou pod autem, což podezřívám, že je způsobeno nadměrným tlakem. Diagnostika ukazuje chybu komunikace řídicí jednotky. Myslím, že by to mohl být vadný kabel nebo spojení zástrčky. Setkal se někdo s něčím podobným?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Nissan Note e-Power z roku 2019 má problém s přehříváním motoru a rozsvítila se kontrolka motoru. Pod autem byla zjištěna únik chladicí kapaliny, pravděpodobně kvůli nadměrnému tlaku. Diagnostika odhalila chybu komunikace řídicí jednotky, konkrétně kód P0606, což může znamenat vadný kabel nebo konektor. Podobný problém byl vyřešen opravou koroze konektoru v motorovém prostoru, což naznačuje, že by mohla být nutná odborná prohlídka a oprava.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

adrianwolf1

Ahoj! Také vlastním Note e-Power. To zní povědomě. Měl jsem podobný problém před nějakou dobou, kontrolka motoru a všechno. Poskytla vám diagnostika nějaké konkrétní kódy související s chybou komunikace? Znalost přesného kódu by mohla pomoci problém zúžit. Souviselo to s konkrétním senzorem nebo modulem? U mě to bylo XYZ, tak je zkontrolujte!

(community_translated_from_language)

nele_schmid72 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Kód, který jsem dostal, byl P0606 - Procesor interního řídicího modulu. Zvoní vám to? Zkontroloval jsem zřejmé spoje, ale ještě jsem se do toho moc neponořil. Také, co myslíte tím XYZ?

(community_translated_from_language)

adrianwolf1

P0606, správně. Ano, to je přesně chybový kód, který jsem měl také. Omlouvám se za zmatek, s XYZ jsem myslel, že by to mohlo souviset se všemi druhy modulů. Vzhledem k tomu, že se jedná o komunikační chybu a vidíte problémy s přehříváním a chladicí kapalinou, mohlo by to nesprávně hlásit některé hodnoty a způsobovat, že motor běží tepleji, než by měl. Upřímně řečeno, poté, co jsem se trochu pohrabal sám, skončil jsem tím, že jsem to odvezl do dílny. Dokázali to vystopovat ke zkorodovanému konektoru v motorovém prostoru. Ušetřete si bolesti hlavy a nechte to na profesionálech.

(community_translated_from_language)

nele_schmid72 (community.author)

Moc děkuji za radu! Myslím, že to udělám a odnesu to do dílny. Doufal jsem, že to bude něco jednoduchého, ale vypadá to, že by to mohlo být složitější. Dám vám vědět, co se stane! Pro každého, kdo má podobný problém, se ukázalo, že se jedná o vadný kabelový svazek související s řídicí jednotkou motoru. Náklady na opravu byly 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

NOTE